城市道路景观整治的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 文献综述 | 第7-16页 |
| ·国内外研究概况 | 第7-9页 |
| ·国内外道路景观整治研究动态 | 第7-8页 |
| ·国内外道路景观整治的理论研究 | 第8-9页 |
| ·城市道路的概念 | 第9-13页 |
| ·城市道路及相关概念界定 | 第9-10页 |
| ·城市道路的分类 | 第10-11页 |
| ·城市道路是展现城市风貌的重要途径 | 第11-13页 |
| ·城市道路景观 | 第13-16页 |
| ·城市道路景观 | 第14页 |
| ·城市道路景观的重要性 | 第14-15页 |
| ·道路景观整治的概念 | 第15-16页 |
| 2 前言 | 第16-19页 |
| ·研究原则 | 第16页 |
| ·研究目的和意义 | 第16页 |
| ·研究的方法、主要内容和技术路线 | 第16-17页 |
| ·研究的方法 | 第16-17页 |
| ·研究主要内容 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17页 |
| ·研究特点与创新之处 | 第17-19页 |
| 3 我国城市道路景观整治的背景、发展现状及原因 | 第19-28页 |
| ·城市道路景观整治的背景 | 第19-20页 |
| ·城市化水平的加速 | 第19页 |
| ·市场经济体制的确立 | 第19页 |
| ·精细化管理时代的到来 | 第19-20页 |
| ·可持续发展战略的提出 | 第20页 |
| ·中国城市道路环境的现状 | 第20-23页 |
| ·总体定位上与周边区域功能脱节 | 第21页 |
| ·城市道路交通拥挤 | 第21-22页 |
| ·道路景观缺乏可识别性 | 第22-23页 |
| ·交通污染严重 | 第23页 |
| ·无障碍系统匮乏 | 第23页 |
| ·道路质量问题 | 第23页 |
| ·后期维护问题 | 第23页 |
| ·道路景观现状存在的原因 | 第23-26页 |
| ·决策、定位方面的问题 | 第24-25页 |
| ·管理机制的问题 | 第25-26页 |
| ·设计人才的缺失 | 第26页 |
| ·设计观念的不足 | 第26页 |
| ·城市道路景观整治的意义 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 4 我国城市道路景观整治的理论和对策 | 第28-38页 |
| ·经济方面的理论与对策 | 第28-30页 |
| ·政府投资 | 第28页 |
| ·产权部门出资 | 第28页 |
| ·税收 | 第28-29页 |
| ·社会集资 | 第29页 |
| ·辅助收益 | 第29-30页 |
| ·规划设计方面的理论与对策 | 第30-36页 |
| ·景观整治依据、指导思想和原则 | 第30页 |
| ·设计内容 | 第30-32页 |
| ·景观整治系统的流程 | 第32-33页 |
| ·景观整治的决策立项 | 第33页 |
| ·整治系统的规划实施 | 第33-35页 |
| ·规划设计的主要涉及方面 | 第35页 |
| ·改造后的基本效果 | 第35-36页 |
| ·建设与管理方面的理论与对策 | 第36-37页 |
| ·公众参与 | 第36页 |
| ·监督管理 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 5 道路景观整治实例分析 | 第38-50页 |
| ·合肥市景观综合整治工程概述 | 第38-39页 |
| ·地理位置 | 第38页 |
| ·合肥景观整治背景 | 第38-39页 |
| ·合肥市宁国路景观整治 | 第39-45页 |
| ·整治区域范圈 | 第39页 |
| ·宁国路设计思路、整治方法和措施 | 第39-45页 |
| ·合肥市道路景观整治总结与分析 | 第45-49页 |
| ·合肥市景观整治规划的目的 | 第46-48页 |
| ·合肥景观整治成果 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 6 结论与展望 | 第50-53页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·建立完善系统的城市道路景观整治理论 | 第50页 |
| ·以科学的管理机制来引导道路景观整治 | 第50页 |
| ·景观整治协调方式的确立 | 第50页 |
| ·建立“经济-景观-生态-环保”的综合整治模式 | 第50-51页 |
| ·几点问题 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 作者简介 | 第57页 |
