摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-13页 |
·研究背景 | 第8-9页 |
·国内外研究综述 | 第9-11页 |
·物流系统评价研究现状 | 第9页 |
·指标筛选研究现状 | 第9-10页 |
·指标权重确定方法研究现状 | 第10-11页 |
·研究方法和创新点 | 第11页 |
·研究方法 | 第11页 |
·创新及新颖之处 | 第11页 |
·研究内容 | 第11-13页 |
第二章 指标权重确定概述 | 第13-22页 |
·物流系统评价概述 | 第13-14页 |
·物流系统简介 | 第13页 |
·物流系统评价的目的 | 第13-14页 |
·物流系统评价的原则 | 第14页 |
·物流系统评价指标体系的建立 | 第14页 |
·物流系统评价方法 | 第14页 |
·指标权重确定综述 | 第14-16页 |
·指标权重确定的基本原则 | 第15页 |
·指标权重的归一化处理 | 第15页 |
·指标权重确定方法的分析比较 | 第15-16页 |
·研究方法体系 | 第16-21页 |
·因果关系方法 | 第16-18页 |
·无量纲方法 | 第18页 |
·回归分析方法 | 第18-19页 |
·熵值法 | 第19-20页 |
·变异系数法 | 第20-21页 |
·应用软件简介 | 第21-22页 |
·VENSIM 软件 | 第21页 |
·SPSS 软件 | 第21-22页 |
第三章 铁路物流系统评价指标体系的建立 | 第22-35页 |
·指标体系的选取原则 | 第22页 |
·指标体系建立步骤 | 第22-23页 |
·初步建立评价指标体系 | 第23-26页 |
·铁路物流的分类 | 第23页 |
·铁路物流系统评价指标体系的初步建立 | 第23-26页 |
·筛选评价指标 | 第26-34页 |
·运输 | 第26-27页 |
·仓储 | 第27-28页 |
·搬运 | 第28-29页 |
·分拣 | 第29-30页 |
·优化整合 | 第30页 |
·环境适应 | 第30-31页 |
·绩效增长 | 第31-32页 |
·稳定性 | 第32页 |
·客户响应 | 第32-33页 |
·基于WEB 水平 | 第33-34页 |
·建立最终评价指标体系 | 第34-35页 |
第四章 指标权重确定方法 | 第35-38页 |
·指标权重确定方法原理 | 第35-36页 |
·确定相关要素 | 第35页 |
·指标权重确定方法原理 | 第35-36页 |
·指标权重确定步骤 | 第36-37页 |
·对指标数值进行无量纲化处理 | 第36页 |
·评价指标与年份进行回归分析 | 第36-37页 |
·指标权重确定 | 第37页 |
·验证指标权重 | 第37页 |
·可行性分析 | 第37-38页 |
·用SPSS 曲线拟合求指标与年份回归模型的科学性 | 第37页 |
·指标权重确定方法的合理性 | 第37页 |
·指标权重确定方法的优势分析 | 第37-38页 |
第五章 铁路物流系统案例应用 | 第38-53页 |
·数据无量纲化处理 | 第38-43页 |
·数据来源 | 第38-39页 |
·数据无量纲化 | 第39-43页 |
·运输评价指标与年份的回归分析 | 第43-51页 |
·货物发送吨数和年份进行回归分析 | 第43-45页 |
·货物周转量和年份t 进行回归分析 | 第45-47页 |
·日均装车数和年份t 进行回归分析 | 第47-49页 |
·货车周转时间和年份t 进行回归分析 | 第49-51页 |
·指标权重确定 | 第51-52页 |
·验证指标权重 | 第52-53页 |
·验证指标权重 | 第52页 |
·修正指标权重 | 第52-53页 |
第六章 结论 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-57页 |
攻读学位期间发表的论文 | 第57-58页 |
致谢 | 第58页 |