哈尔滨市南岗中心区停车问题规划整合研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·论文研究背景 | 第9页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第9-11页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外的相关研究 | 第11-15页 |
| ·国内相关研究概况 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状概况 | 第12-15页 |
| ·研究的范围、内容与方法 | 第15-18页 |
| ·研究范围 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-18页 |
| ·研究的框架 | 第18-19页 |
| 第2章 停车设施相关要素的探讨 | 第19-30页 |
| ·基本概念 | 第19-21页 |
| ·静态交通的定义 | 第19页 |
| ·停车场的分类 | 第19-21页 |
| ·停车设施与城市规划 | 第21-22页 |
| ·停车设施与动态交通 | 第22-25页 |
| ·路上停车和路边停车对道路通行能力的影响 | 第22-24页 |
| ·路外停车设施对动态交通的影响 | 第24页 |
| ·动态交通与静态交通的综合平衡 | 第24-25页 |
| ·停车设施与政策法规 | 第25-27页 |
| ·高投入与低产出之间的矛盾突出 | 第25页 |
| ·资金筹集难度较大，模式单一 | 第25-27页 |
| ·停车设施与管理要素 | 第27-28页 |
| ·管理机制 | 第27-28页 |
| ·收费机制 | 第28页 |
| ·停车设施与城市发展 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 哈尔滨市南岗中心区停车现状问题解析 | 第30-40页 |
| ·哈尔滨城市机动车发展趋势 | 第30页 |
| ·哈尔滨市南岗中心区静态交通问题解析 | 第30-39页 |
| ·停车场（库）建设不足 | 第30-33页 |
| ·停车混乱严重影响动态交通 | 第33-34页 |
| ·经营管理方式不同导致管理混乱 | 第34-35页 |
| ·缺少停车场建设的相关政策法规 | 第35-37页 |
| ·缺乏信息化系统的建设 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 哈尔滨市南岗中心区停车问题规划整合对策 | 第40-63页 |
| ·静态交通可持续发展战略 | 第40-43页 |
| ·静态交通建设的战略价值 | 第40页 |
| ·静态交通可持续发展的内涵 | 第40-41页 |
| ·静态交通的发展目标 | 第41-42页 |
| ·战略模式的选择 | 第42-43页 |
| ·中心区停车设施规划整合对策 | 第43-51页 |
| ·停车设施规划原则 | 第43-45页 |
| ·城市中心区停车场规划选址原则 | 第45页 |
| ·停车配建指标修改建议 | 第45-51页 |
| ·中心区社会公共停车场规划原则 | 第51页 |
| ·停车管理规划 | 第51-55页 |
| ·停车场的规模 | 第51页 |
| ·停车场的选址 | 第51-53页 |
| ·停车场内车辆的停车方式 | 第53-54页 |
| ·停车场的交通组织 | 第54-55页 |
| ·停车政策法规研究 | 第55-61页 |
| ·统一管理主体 | 第55-58页 |
| ·加强立法的力度 | 第58页 |
| ·挖掘现有停车基础 | 第58-59页 |
| ·建立智能化管理系统 | 第59-60页 |
| ·加大对公共交通的政策扶持力度 | 第60-61页 |
| ·哈尔滨市南岗中心区停车政策措施方法 | 第61-62页 |
| ·社会公共停车场引导区 | 第61页 |
| ·社会公共停车场控制区 | 第61-62页 |
| ·哈尔滨市中心区停车政策措施方法 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
