山岭隧道塌方机制及防灾方法
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-34页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-29页 |
| ·塌方的调查与统计及影响因素分析 | 第14-16页 |
| ·塌方机制的模拟研究现状 | 第16-21页 |
| ·塌方机制的非线性理论研究现状 | 第21-22页 |
| ·围岩分类研究现状 | 第22-25页 |
| ·塌方预测研究现状 | 第25-28页 |
| ·塌方处治方法研究现状 | 第28-29页 |
| ·塌方灾害研究中存在的问题 | 第29-30页 |
| ·研究目标和研究内容 | 第30-32页 |
| ·研究目标 | 第30-31页 |
| ·主要研究内容 | 第31-32页 |
| ·论文的主要创新点 | 第32-34页 |
| 2 隧道塌方影响因素敏感性分析与塌方类型划分 | 第34-48页 |
| ·塌方的主要影响因素 | 第34-37页 |
| ·客观因素 | 第34-36页 |
| ·主观因素 | 第36-37页 |
| ·塌方影响因素的敏感性层次分析 | 第37-43页 |
| ·层次分析法的原理 | 第37页 |
| ·层次分析法的步骤 | 第37-39页 |
| ·塌方影响因素敏感性层次分析 | 第39-43页 |
| ·塌方的类型划分 | 第43-44页 |
| ·山岭隧道塌方实例分析 | 第44-46页 |
| ·洞口段塌方实例 | 第44-45页 |
| ·洞身段塌方实例 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 3 隧道塌方范围的压力拱理论分析 | 第48-62页 |
| ·压力拱研究现状 | 第48-49页 |
| ·压力拱的概念 | 第49-50页 |
| ·地应力为静水压力下深埋圆形隧道的压力拱 | 第50页 |
| ·地应力为双向常应力下深埋圆形隧道的压力拱 | 第50-53页 |
| ·地应力与深度成正比下深埋圆形隧道的压力拱 | 第53-59页 |
| ·隧道开挖前的应力场及开挖后的卸荷 | 第53-54页 |
| ·第一部分卸荷产生的应力场 | 第54-55页 |
| ·第二部分卸荷产生的应力场 | 第55-56页 |
| ·第三部分卸荷产生的应力场 | 第56-57页 |
| ·第四部分卸荷产生的应力场 | 第57-58页 |
| ·隧道开挖后围岩总应力场 | 第58页 |
| ·工程算例 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-62页 |
| 4 基于围岩分级的山岭隧道塌方风险评价 | 第62-86页 |
| ·隧道围岩级别与塌方风险的关系 | 第62-64页 |
| ·基于特尔菲-理想点法的隧道围岩分级模型 | 第64-70页 |
| ·特尔菲-理想点法的基本原理及评价步骤 | 第64-66页 |
| ·隧道围岩分级的特尔菲-理想点模型 | 第66-68页 |
| ·工程应用 | 第68-70页 |
| ·基于集对分析理论的隧道围岩分级模型 | 第70-78页 |
| ·集对分析原理 | 第70-72页 |
| ·隧道围岩分级的集对分析模型 | 第72-77页 |
| ·工程应用 | 第77-78页 |
| ·基于功效系数法的隧道围岩失稳风险预警模型 | 第78-84页 |
| ·功效系数法原理 | 第78-79页 |
| ·围岩失稳风险预警模型 | 第79-82页 |
| ·工程应用 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 5 断层破碎带引起隧道塌方机制及防治措施 | 第86-112页 |
| ·断层破碎带对隧道围岩稳定性影响的数值分析 | 第87-95页 |
| ·工程背景 | 第87-88页 |
| ·三维有限元计算模型 | 第88-89页 |
| ·计算结果分析 | 第89-95页 |
| ·穿越隧道塌体的施工方案优化 | 第95-102页 |
| ·施工方案论证 | 第95页 |
| ·数值分析 | 第95-100页 |
| ·塌方处治效果评价 | 第100-102页 |
| ·断层破碎带地区隧道复合式衬砌受力规律分析 | 第102-111页 |
| ·复合式衬砌研究现状 | 第103页 |
| ·工程背景 | 第103-104页 |
| ·粘弹性有限元分析 | 第104-110页 |
| ·计算结果与现场监测对比分析 | 第110-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 6 山岭隧道出洞口塌方机制及预防措施 | 第112-142页 |
| ·工程背景 | 第112-114页 |
| ·塌方概况 | 第112-113页 |
| ·塌方特点及影响因素分析 | 第113-114页 |
| ·隧道出洞口塌方机制的三维弹塑性有限元分析 | 第114-121页 |
| ·有限元模型及计算工况 | 第114-115页 |
| ·计算结果分析 | 第115-121页 |
| ·降雨对浅埋隧道塌方的影响分析 | 第121-131页 |
| ·基于现场监控量测数据分析 | 第121-123页 |
| ·降雨作用下浅埋隧道塌方的突变理论分析 | 第123-131页 |
| ·隧道出洞口支护结构稳定性评价 | 第131-139页 |
| ·基于现场监控量测的位移正交反演原理 | 第131-132页 |
| ·隧道衬砌的工作状态 | 第132-136页 |
| ·马鞍山隧道衬砌工作状态评价 | 第136-139页 |
| ·本章小结 | 第139-142页 |
| 7 山岭隧道出洞口松散围岩塌方时空预测 | 第142-154页 |
| ·隧道出洞口塌方判据及空间位置预测 | 第143-145页 |
| ·概化模型 | 第143页 |
| ·塌方判据的推导 | 第143-145页 |
| ·隧道塌方时间预测的灰色-协同理论模型 | 第145-149页 |
| ·灰色-协同理论基本原理 | 第146-149页 |
| ·具体实现过程 | 第149页 |
| ·工程验证 | 第149-151页 |
| ·马鞍山隧道塌方空间位置预测 | 第150页 |
| ·马鞍山隧道塌方时间预测 | 第150-151页 |
| ·本章小结 | 第151-154页 |
| 8 结论与展望 | 第154-158页 |
| ·主要研究结论 | 第154-155页 |
| ·进一步研究的建议 | 第155-158页 |
| 参考文献 | 第158-174页 |
| 致谢 | 第174-176页 |
| 作者简介 | 第176页 |
| 攻读博士学位期间主要研究成果 | 第176-177页 |
| 攻读博士学位期间参与的主要科研项目 | 第177页 |
