永磁直驱风力发电机组变桨距系统优化控制及安全逻辑研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 课题的背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状和趋势 | 第8-10页 |
| 1.3 变桨距风力发电机组发展历程 | 第10-12页 |
| 1.3.1 失速型风力发电机组 | 第10页 |
| 1.3.2 主动失速型风力发电机组 | 第10页 |
| 1.3.3 变桨变速型风力发电机组 | 第10-12页 |
| 1.4 风力发电机组变桨距控制策略 | 第12-13页 |
| 1.5 课题研究的主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 永磁直驱风力发电机组变桨距系统的基本原理 | 第15-29页 |
| 2.1 风力发电系统基本原理 | 第15页 |
| 2.2 永磁直驱风力发电系统结构分析 | 第15-17页 |
| 2.3 风力机空气动力学原理 | 第17-22页 |
| 2.3.1 叶素理论 | 第17-19页 |
| 2.3.2 风能的计算 | 第19-20页 |
| 2.3.3 贝茨理论 | 第20-21页 |
| 2.3.4 风力机的特性 | 第21-22页 |
| 2.4 风力机变桨距调节的控制原理 | 第22-24页 |
| 2.5 电动变桨距系统 | 第24-26页 |
| 2.6 变桨距风力发电机组的运行状态 | 第26-27页 |
| 2.7 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 变桨距控制的优化策略 | 第29-43页 |
| 3.1 模糊控制原理 | 第29-31页 |
| 3.2 模糊自适应整定PID控制器的设计 | 第31-37页 |
| 3.3 变桨距系统MATLAB仿真 | 第37-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 变桨距系统安全逻辑回路优化 | 第43-59页 |
| 4.1 直流变桨安全系统工况 | 第44-49页 |
| 4.1.1 第一个安全系统控制原理 | 第44-45页 |
| 4.1.2 第二个安全系统控制原理 | 第45-46页 |
| 4.1.3 超速继电器控制原理 | 第46页 |
| 4.1.4 安全系统中关键器件说明 | 第46-48页 |
| 4.1.5 PLC端口配置 | 第48-49页 |
| 4.2 紧急收桨的软件流程 | 第49-53页 |
| 4.3 紧急收桨控制回路优化 | 第53-57页 |
| 4.3.1 紧急收桨回路增加二极管 | 第53-54页 |
| 4.3.2 紧急收桨回路增加延时继电器 | 第54-56页 |
| 4.3.3 紧急收桨控制回路优化结果 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
