胶层误差和热传递对微小加速度计滞环的影响
摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-22页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
1.2 惯性导航概述 | 第11-12页 |
1.3 国内外研究现状 | 第12-20页 |
1.3.1 新型加速度计研制 | 第13-15页 |
1.3.2 加速度计性能提高方法 | 第15-20页 |
1.4 本文研究内容 | 第20-22页 |
2 加速度计稳定性分析 | 第22-27页 |
2.1 加速度计工作原理 | 第22-23页 |
2.2 挠性摆式加速度计偏置误差来源 | 第23-24页 |
2.3 挠性摆式加速度计偏值稳定性分析 | 第24-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-27页 |
3 有限元仿真分析 | 第27-48页 |
3.1 热传递仿真分析 | 第27-28页 |
3.1.1 热传递仿真模型建立 | 第27-28页 |
3.1.2 热传递仿真前处理及结果 | 第28页 |
3.2 粘弹性仿真模型建立 | 第28-35页 |
3.2.1 粘弹性模型建模依据 | 第28-31页 |
3.2.2 前处理及材料参数 | 第31-35页 |
3.3 粘弹性仿真分析 | 第35-47页 |
3.3.1 无胶层误差理想加速度计模型仿真分析 | 第35-38页 |
3.3.2 胶层厚度对滞环值的影响 | 第38-39页 |
3.3.3 胶层溢出对滞环值的影响 | 第39-40页 |
3.3.4 胶层倾斜对滞环值的影响 | 第40-41页 |
3.3.5 胶层气泡缺陷对滞环值的影响 | 第41-44页 |
3.3.6 胶层剥落缺陷对滞环值的影响 | 第44-47页 |
3.4 本章小结 | 第47-48页 |
4 加速度计温循试验 | 第48-53页 |
4.1 试验方法 | 第48页 |
4.2 试验结果 | 第48-52页 |
4.3 本章小结 | 第52-53页 |
5 滞环补偿 | 第53-63页 |
5.1 相互抵消补偿法 | 第53-58页 |
5.2 线性补偿方法 | 第58-62页 |
5.3 本章小结 | 第62-63页 |
结论 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
致谢 | 第69-71页 |