| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.2 研究背景及研究意义 | 第8-10页 |
| 1.3 往复压缩机气阀国内外研究进展 | 第10-13页 |
| 1.3.1 气阀模型的发展及动力学研究进展 | 第10-11页 |
| 1.3.2 气阀的在线监测与故障诊断方法研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本文的研究内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 气阀的工作原理和故障机理分析 | 第15-30页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 往复压缩机的结构与工作原理 | 第15-22页 |
| 2.3 气阀的基本结构 | 第22-24页 |
| 2.4 气阀的工作原理与故障机理 | 第24-29页 |
| 2.4.1 气阀的工作原理 | 第24-26页 |
| 2.4.2 气阀的常见故障 | 第26-27页 |
| 2.4.3 气阀的故障机理分析 | 第27-29页 |
| 2.5 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于ANSYS往复压缩机气阀的显示动力学分析 | 第30-46页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 吸排气过程中阀片的运动学方程 | 第30-33页 |
| 3.3 气阀的模态分析 | 第33-39页 |
| 3.3.1 模态分析理论 | 第33-34页 |
| 3.3.2 气阀的模态计算 | 第34-39页 |
| 3.4 气阀的显示动力学分析 | 第39-45页 |
| 3.4.1 ANSYS ExplicitSTR概述 | 第39页 |
| 3.4.2 ANSYS ExplicitSTR关于撞击的基本理论 | 第39-41页 |
| 3.4.3 阀片与升程限制器的撞击分析 | 第41-45页 |
| 3.5 小结 | 第45-46页 |
| 第4章 基于虚拟样机往复压缩机气阀的动力学仿真 | 第46-59页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 气阀的虚拟样机的模型与分析 | 第46-50页 |
| 4.2.1 虚拟样机技术概述 | 第46-47页 |
| 4.2.2 气阀虚拟样机模型的建立 | 第47-48页 |
| 4.2.3 接触参数的设置 | 第48-50页 |
| 4.3 气阀的动力学仿真 | 第50-58页 |
| 4.3.1 正常气阀的动力学仿真与现场振动监测信号的分析 | 第50-53页 |
| 4.3.2 故障气阀的动力学仿真与现场振动监测信号的分析 | 第53-58页 |
| 4.4 小结 | 第58-59页 |
| 第5章 气阀在线监测系统的设计 | 第59-74页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 在线振动监测系统的方案设计 | 第59-62页 |
| 5.2.1 基本思路 | 第59-60页 |
| 5.2.2 系统设计技术路线 | 第60-62页 |
| 5.3 在线监测系统的设计 | 第62-72页 |
| 5.3.1 硬件设计 | 第62-65页 |
| 5.3.2 软件设计 | 第65-72页 |
| 5.3.3 系统的应用 | 第72页 |
| 5.4 小结 | 第72-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 结论 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
