基于动力吸振的振动敏感器件的低频振动响应控制研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 敏感器件振动特性 | 第10-11页 |
| 1.3 振动控制技术 | 第11-17页 |
| 1.3.1 按有、无外部能源输入分类 | 第12-13页 |
| 1.3.2 按控制方法分类 | 第13-17页 |
| 1.4 动力吸振技术 | 第17-19页 |
| 1.5 论文主要内容和结构 | 第19-21页 |
| 第二章 动力吸振器的阻尼特性分析 | 第21-49页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 动力吸振器的原理及性能 | 第21-27页 |
| 2.2.1 动力吸振器原理 | 第21-23页 |
| 2.2.2 动力吸振器的最优参数推导 | 第23-27页 |
| 2.3 吸振器最优刚度结构设计 | 第27-29页 |
| 2.3.1 弹簧刚度计算 | 第28页 |
| 2.3.2 弹簧行程计算 | 第28-29页 |
| 2.3.3 弹簧长度计算 | 第29页 |
| 2.4 吸振器阻尼模型计算 | 第29-43页 |
| 2.4.1 多孔流体阻尼模型计算 | 第29-42页 |
| 2.4.2 摩擦阻尼的计算 | 第42-43页 |
| 2.5 基础激励下吸振器系统的动力学响应 | 第43-47页 |
| 2.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 动力吸振器设计及实验 | 第49-63页 |
| 3.1 引言 | 第49页 |
| 3.2 动力吸振器设计 | 第49-52页 |
| 3.2.1 吸振器结构 | 第49-50页 |
| 3.2.2 吸振器设计目标及最优参数 | 第50页 |
| 3.2.3 弹簧规格参数 | 第50-51页 |
| 3.2.4 活塞阻尼孔设计 | 第51-52页 |
| 3.3 动力吸振器实验 | 第52-54页 |
| 3.3.1 实验系统 | 第52-53页 |
| 3.3.2 实验方案 | 第53-54页 |
| 3.3.3 实验方法 | 第54页 |
| 3.4 实验结果 | 第54-61页 |
| 3.4.1 水介质下的吸振效果 | 第54-55页 |
| 3.4.2 硅油介质下的吸振效果 | 第55-59页 |
| 3.4.3 不同介质下频响曲线对比 | 第59-60页 |
| 3.4.4 吸振器对单频激励下时域响应的抑制 | 第60-61页 |
| 3.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 动力吸振器在多层机柜中的减振效果 | 第63-85页 |
| 4.1 引言 | 第63页 |
| 4.2 系统结构 | 第63-64页 |
| 4.3 机柜系统的位移传递特性 | 第64-79页 |
| 4.3.1 模型建立 | 第64-66页 |
| 4.3.2 机柜吸振系统的位移传递率 | 第66-77页 |
| 4.3.3 多自由度系统的时域响应 | 第77-79页 |
| 4.4 地震波激励下系统动力学响应特性 | 第79-83页 |
| 4.4.1 加速度响应对比 | 第81-82页 |
| 4.4.2 速度响应对比 | 第82-83页 |
| 4.4.3 位移响应对比 | 第83页 |
| 4.5 本章小结 | 第83-85页 |
| 第五章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 5.1 全文总结 | 第85-86页 |
| 5.2 主要创新 | 第86页 |
| 5.3 研究展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第93-95页 |
