我国共享单车营运过程中的政府监管问题研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 绪论 | 第10-20页 |
| (一) 选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1. 选题背景 | 第10页 |
| 2. 研究意义 | 第10-12页 |
| (二) 国内外研究综述 | 第12-17页 |
| 1. 国内研究现状 | 第12-15页 |
| 2. 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 3. 国内外相关研究评述 | 第16-17页 |
| (三) 研究思路与研究方法 | 第17-19页 |
| 1. 研究思路 | 第17-18页 |
| 2. 研究方法 | 第18-19页 |
| (四) 论文的创新点与不足 | 第19-20页 |
| 1. 论文的创新点 | 第19页 |
| 2. 论文的不足 | 第19-20页 |
| 一、基本概念与相关理论介绍 | 第20-24页 |
| (一) 基本概念 | 第20-22页 |
| 1. 共享单车 | 第20-21页 |
| 2. 政府监管 | 第21-22页 |
| (二) 相关理论 | 第22-24页 |
| 二、我国共享单车的发展及政府监管的必要性 | 第24-30页 |
| (一) 我国共享单车的发展历程 | 第24-25页 |
| (二) 我国共享单车营运中存在的主要问题 | 第25-28页 |
| 1. 盲目占道,乱停乱放 | 第26页 |
| 2. 无序竞争导致资源浪费 | 第26-27页 |
| 3. 违法犯罪事件频发 | 第27页 |
| 4. 用户生命和财产存在安全隐患 | 第27-28页 |
| (三) 我国共享单车发展过程中政府监管的必要性 | 第28-30页 |
| 1. 政府是公共服务的提供者 | 第28页 |
| 2. 政府是城市管理的实施者 | 第28-29页 |
| 3. 政府是人民财产安全的守护者 | 第29页 |
| 4. 政府是社会主义核心价值观的引领者 | 第29-30页 |
| 三、我国共享单车政府监管的现状 | 第30-36页 |
| (一) 我国共享单车政府监管的历程 | 第30-31页 |
| (二) 我国共享单车政府监管的主要问题 | 第31-36页 |
| 1. 监管主体不规范 | 第32-33页 |
| 2. 法律制度不健全 | 第33-34页 |
| 3. 监管方式较单一 | 第34-36页 |
| 四、我国共享单车政府监管存在问题的原因 | 第36-39页 |
| (一) 共享经济发展迅猛 | 第36-37页 |
| (二) 政策供给滞后 | 第37-38页 |
| (三) 社会管理经验不足 | 第38-39页 |
| 五、完善我国共享单车政府监管的对策建议 | 第39-43页 |
| (一) 规范监管主体 | 第39页 |
| (二) 健全法律制度 | 第39-41页 |
| (三) 创新监管方式 | 第41-43页 |
| 结语 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 攻读硕士学位期间取得的相关研究成果 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
