| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章. 绪论 | 第11-33页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 水声通信发展及信道介绍 | 第12-22页 |
| 1.2.1 水声通信的发展 | 第12-15页 |
| 1.2.2 水声信道的特点 | 第15-22页 |
| 1.3 信号检测技术概述 | 第22-31页 |
| 1.3.1 概率统计方法 | 第22-29页 |
| 1.3.2 线性滤波方法 | 第29-30页 |
| 1.3.3 非线性系统方法 | 第30-31页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第31-33页 |
| 第二章. 瞬时平稳信号的频率检测 | 第33-55页 |
| 2.1 基于积分增益的滤波器的基本原理 | 第33-45页 |
| 2.1.1 简谐运动 | 第33-36页 |
| 2.1.2 谐振子模型 | 第36-37页 |
| 2.1.3 受迫谐振子模型 | 第37-40页 |
| 2.1.4 阻尼受迫谐振子模型 | 第40-42页 |
| 2.1.5 基于积分增益的滤波器 | 第42-45页 |
| 2.2 基于积分增益的滤波器的性能指标 | 第45-49页 |
| 2.3 仿真性能分析 | 第49-54页 |
| 2.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第三章. 广义Chirplet变换 | 第55-67页 |
| 3.1 时频分析的基本原理 | 第55-56页 |
| 3.2 自适应解调函数 | 第56-59页 |
| 3.3 广义Chirplet变换 | 第59-60页 |
| 3.4 仿真性能分析 | 第60-65页 |
| 3.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章. 广义多载波通信技术理论分析及仿真 | 第67-81页 |
| 4.1 传统载波通信系统 | 第67-70页 |
| 4.1.1 OFDM系统基本原理及性能分析 | 第67-68页 |
| 4.1.2 SC-FDE系统的模型及性能分析 | 第68-70页 |
| 4.2 广义多载波通信技术 | 第70-76页 |
| 4.2.1 子载波设计技术 | 第70-72页 |
| 4.2.2 广义多载波通信技术原理及性能分析 | 第72-75页 |
| 4.2.3 基于调频信号的广义多载波技术原理及性能分析 | 第75-76页 |
| 4.3 系统仿真性能分析 | 第76-79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章. 广义多载波通信系统的实验验证与分析 | 第81-121页 |
| 5.1 实验海域环境介绍及实验步骤 | 第81-85页 |
| 5.2 广义多载波通信系统的实验性能分析 | 第85-119页 |
| 5.2.1 线频子载波实验 | 第87-101页 |
| 5.2.2 基于调频信号的广义多载波通信系统的实验性能分析 | 第101-119页 |
| 5.3 本章小结 | 第119-121页 |
| 第六章. 总结与展望 | 第121-123页 |
| 6.1 工作总结 | 第121页 |
| 6.2 工作展望 | 第121-123页 |
| 参考文献 | 第123-127页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第127-129页 |
| 致谢 | 第129页 |