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基于规则引擎的汽车结构件级进模结构设计系统研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
1 绪论第9-14页
    1.1 课题的背景与来源、目的与意义第9-10页
    1.2 级进模设计系统的应用现状和发展趋势第10-11页
    1.3 知识工程技术在级进模设计的研发现状第11-13页
    1.4 课题研究的主要内容第13-14页
2 汽车结构件级进模结构设计系统方案分析第14-21页
    2.1 汽车结构件特点第14页
    2.2 级进模结构设计系统的需求分析第14-16页
    2.3 级进模结构设计系统的模块划分第16-17页
    2.4 系统各模块的设计内容第17-20页
    2.5 本章小结第20-21页
3 基于规则引擎的级进模设计系统中知识表达的研究第21-30页
    3.1 级进模结构设计系统的知识分类第21-22页
    3.2 级进模结构设计系统的知识模形建立第22-24页
    3.3 基于规则引擎的设计系统的集成框架第24-26页
    3.4 基于规则引擎的级进模设计系统的知识表达方法研究第26-29页
    3.5 本章小结第29-30页
4 汽车结构件级进模设计系统中的智能设计方法第30-43页
    4.1 基于参数驱动的配置模型构建方法第30-33页
    4.2 基于特征识别的知识获取方法第33-36页
    4.3 基于规则引擎的知识推理方法第36-38页
    4.4 基于人机交互的知识决策方法第38-40页
    4.5 基于动态装配的知识执行方法第40-42页
    4.6 本章小结第42-43页
5 汽车结构件级进模设计系统的开发与应用第43-58页
    5.1 结构初始化模块开发与应用实例第43-44页
    5.2 模架设计模块开发与应用实例第44-45页
    5.3 冲孔切边模块开发与应用实例第45-47页
    5.4 折弯成形模块开发与应用实例第47-54页
    5.5 通用功能模块开发与应用实例第54-58页
6 全文总结与展望第58-60页
    6.1 全文总结第58-59页
    6.2 研究展望第59-60页
致谢第60-61页
参考文献第61-66页
附录 攻读学位期间发表论文第66页

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