| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-31页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第14-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第17-27页 |
| 1.2.1 国外旅游环境承载力研究现状 | 第17-23页 |
| 1.2.2 国内旅游环境承载力研究现状 | 第23-26页 |
| 1.2.3 旅游环境承载力研究评述 | 第26-27页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第27-31页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第27-28页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第28-31页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第31-44页 |
| 2.1 相关概念 | 第31-35页 |
| 2.1.1 旅游目的地 | 第31页 |
| 2.1.2 全域旅游 | 第31页 |
| 2.1.3 生态脆弱区 | 第31-32页 |
| 2.1.4 旅游环境系统 | 第32-33页 |
| 2.1.5 城市旅游环境承载力 | 第33-35页 |
| 2.2 利益相关者理论 | 第35-37页 |
| 2.2.1 利益相关者的定义 | 第35-36页 |
| 2.2.2 利益相关者的分类 | 第36-37页 |
| 2.2.3 利益相关者对旅游环境需求的原则 | 第37页 |
| 2.3 和谐发展理论 | 第37-38页 |
| 2.4 系统科学理论 | 第38-40页 |
| 2.5 旅游地生命周期理论 | 第40-43页 |
| 2.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 城市旅游环境承载力评价指标体系构建 | 第44-57页 |
| 3.1 城市旅游环境承载力的影响因素分析 | 第44-46页 |
| 3.1.1 多主体需求对旅游环境系统的影响 | 第44页 |
| 3.1.2 旅游地发展规划对旅游环境承载潜力的影响 | 第44-45页 |
| 3.1.3 旅游地生命周期对城市旅游环境承载力的影响 | 第45-46页 |
| 3.2 旅游环境系统的演变规律及特征 | 第46-47页 |
| 3.3 城市旅游环境阶段性承载的“PSR”机制 | 第47-49页 |
| 3.4 多主体对城市旅游环境需求的差异 | 第49-50页 |
| 3.4.1 对旅游环境需求的侧重点不同 | 第49页 |
| 3.4.2 核心主体对旅游环境需求的不同动机 | 第49-50页 |
| 3.4.3 旅游系统空间结构变化的影响 | 第50页 |
| 3.5 多主体对旅游环境需求的利益均衡分析 | 第50-51页 |
| 3.6 城市旅游环境承载力评价指标甄选的原则 | 第51-53页 |
| 3.7 城市旅游环境承载力评价指标选取 | 第53-56页 |
| 3.7.1 基于“PSR”构建指标体系的概念模型 | 第53-54页 |
| 3.7.2 基于核心主体需求的城市旅游环境承载力指标 | 第54-56页 |
| 3.8 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 城市旅游环境承载力评价系数测度与系统内耦合协调度分析 | 第57-64页 |
| 4.1 城市旅游环境承载力评价系数测度 | 第57-60页 |
| 4.1.1 数据归一化处理 | 第57-58页 |
| 4.1.2 熵值法确定权重 | 第58-59页 |
| 4.1.3 城市旅游环境承载力系数综合评价 | 第59-60页 |
| 4.1.4 城市旅游环境承载力系数动态变化分析 | 第60页 |
| 4.2 城市旅游环境承载力子系统耦合协调度分析 | 第60-63页 |
| 4.2.1 城市旅游环境承载力子系统耦合协调机理 | 第60-61页 |
| 4.2.2 城市旅游环境承载力子系统耦合协调度测算 | 第61-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 基于SD模型的城市旅游环境承载潜力分析 | 第64-90页 |
| 5.1 系统动力学建模步骤 | 第64-65页 |
| 5.2 城市旅游环境承载潜力因果关系图绘制 | 第65-66页 |
| 5.3 城市旅游环境承载潜力的系统动力学建模 | 第66-68页 |
| 5.4 城市旅游环境承载潜力变量关系分析与变量方程构建 | 第68-85页 |
| 5.4.1 城市旅游环境承载潜力变量关系分析 | 第68-70页 |
| 5.4.2 城市旅游环境承载潜力变量方程构建 | 第70-85页 |
| 5.5 城市旅游环境承载潜力系统动力学仿真参数设定与检验 | 第85-87页 |
| 5.5.1 城市旅游环境承载潜力系统动力学仿真参数设定 | 第86页 |
| 5.5.2 城市旅游环境承载潜力系统动力学仿真检验 | 第86-87页 |
| 5.5.3 城市旅游环境承载潜力系统动力学灵敏度分析 | 第87页 |
| 5.6 多情景下城市旅游环境承载潜力预测 | 第87-89页 |
| 5.7 本章小结 | 第89-90页 |
| 第6章 城市旅游环境承载力多目标优化 | 第90-105页 |
| 6.1 城市旅游环境承载力优化目标函数构建 | 第91-92页 |
| 6.2 城市旅游环境承载力优化约束条件设定 | 第92-96页 |
| 6.2.1 自然旅游环境承载力指标约束设定 | 第92-93页 |
| 6.2.2 经济旅游环境承载力指标约束设定 | 第93-94页 |
| 6.2.3 社会旅游环境承载力指标约束设定 | 第94-96页 |
| 6.3 基于NSGA-Ⅱ的城市旅游环境承载力优化模型求解 | 第96-103页 |
| 6.3.1 城市旅游环境承载力优化模型 Pareto 寻优 | 第96-97页 |
| 6.3.2 城市旅游环境承载力优化模型多目标优化算法分类 | 第97-98页 |
| 6.3.3 城市旅游环境承载力多目标优化算法的基本步骤 | 第98页 |
| 6.3.4 城市旅游环境承载力NSGA-Ⅱ算法求解 | 第98-103页 |
| 6.4 本章小结 | 第103-105页 |
| 第7章 城市旅游环境承载力模型的应用 | 第105-204页 |
| 7.1 兰州市概况 | 第105-106页 |
| 7.2 兰州市旅游业发展概况 | 第106-111页 |
| 7.2.1 兰州市旅游收入发展状况 | 第106-108页 |
| 7.2.2 兰州市旅游者数量增幅状况 | 第108-109页 |
| 7.2.3 兰州市旅游资源开发状况 | 第109页 |
| 7.2.4 兰州市旅游业配套设施发展状况 | 第109-111页 |
| 7.3 兰州市旅游环境治理取得的成就与存在的不足 | 第111-115页 |
| 7.3.1 兰州市旅游环境治理取得的成就 | 第111-113页 |
| 7.3.2 兰州市旅游环境治理存在的不足 | 第113-115页 |
| 7.4 兰州市旅游环境承载力系数评价与系统内耦合协调度分析 | 第115-121页 |
| 7.4.1 兰州市旅游环境承载力系数评价 | 第116-118页 |
| 7.4.2 兰州市旅游环境承载力系统内耦合协调度分析 | 第118-121页 |
| 7.5 兰州市旅游环境承载潜力分析 | 第121-146页 |
| 7.5.1 兰州市旅游环境承载力评价指标权重与标准的确定 | 第122-123页 |
| 7.5.2 现状延续情景下兰州市旅游环境承载潜力系统动力学仿真 | 第123-135页 |
| 7.5.3 多情景下兰州市旅游环境承载潜力的系统动力学仿真 | 第135-146页 |
| 7.6 兰州市旅游环境承载力的多目标优化 | 第146-203页 |
| 7.6.1 兰州市旅游环境承载力优化目标函数构建 | 第146-151页 |
| 7.6.2 兰州市旅游环境承载力优化约束条件设定 | 第151-171页 |
| 7.6.3 现状延续情景下2016年旅游环境承载力多目标优化求解 | 第171-180页 |
| 7.6.4 现状延续情景下2025年旅游环境承载力多目标优化求解 | 第180-191页 |
| 7.6.5 协调发展情景下2025年旅游环境承载力多目标优化求解 | 第191-203页 |
| 7.7 本章小结 | 第203-204页 |
| 第8章 城市旅游环境承载力的提升对策 | 第204-230页 |
| 8.1 加强政府在旅游环境治理中的主导作用 | 第204-209页 |
| 8.1.1 实现政府治理向现代化职能转变 | 第204-205页 |
| 8.1.2 旅游目的地政府实施包容性发展 | 第205-206页 |
| 8.1.3 构建旅游环境损害评估体系 | 第206-207页 |
| 8.1.4 政府主导下的旅游环境治理模式 | 第207-209页 |
| 8.2 城市旅游的季节性调整 | 第209-220页 |
| 8.2.1 探讨旅游目的地季节性形成机制 | 第209-210页 |
| 8.2.2 拓展城市旅游环境承载力承接功能 | 第210-213页 |
| 8.2.3 进行旅游目的地合理规划 | 第213-215页 |
| 8.2.4 促进区域联动 | 第215-219页 |
| 8.2.5 借势打造节庆活动 | 第219-220页 |
| 8.3 促进城市多主体的和谐共生 | 第220-223页 |
| 8.3.1 培育多主体旅游环境共享理念 | 第220页 |
| 8.3.2 加强旅游目的地多主体利益共享 | 第220-221页 |
| 8.3.3 关注旅游目的地多主体诉求 | 第221-222页 |
| 8.3.4 构建多主体和谐共享机制 | 第222-223页 |
| 8.4 城市旅游环境系统韧性的提升 | 第223-229页 |
| 8.4.1 旅游环境承载力韧性机制的构建 | 第224-227页 |
| 8.4.2 城市旅游环境承载力韧性阶段划分 | 第227-228页 |
| 8.4.3 城市旅游环境承载力的韧性管理体系建立 | 第228-229页 |
| 8.5 本章小结 | 第229-230页 |
| 结论 | 第230-233页 |
| 参考文献 | 第233-248页 |
| 附录1 | 第248-250页 |
| 附录2 | 第250-257页 |
| 附录3 | 第257-259页 |
| 附录4 | 第259-261页 |
| 附录5 | 第261-262页 |
| 攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第262-264页 |
| 致谢 | 第264-265页 |
