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轨道交通自动检票机设备故障预测技术研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第13-25页
    1.1 研究背景与意义第13-15页
        1.1.1 研究背景第13-14页
        1.1.2 研究意义第14-15页
    1.2 国内外研究现状第15-19页
        1.2.1 设备维修方式发展第15页
        1.2.2 故障预测技术第15-19页
    1.3 研究目标及内容第19-20页
        1.3.1 研究目标第19页
        1.3.2 研究内容第19-20页
    1.4 技术路线第20-23页
        1.4.1 技术路线描述第20-21页
        1.4.2 技术路线第21-23页
        1.4.3 论文结构安排第23页
    1.5 本章小结第23-25页
第二章 自动检票机功能与工作原理第25-35页
    2.1 概述第25页
    2.2 自动检票机分类第25-26页
    2.3 自动检票机运行模式第26-27页
    2.4 自动检票机功能第27-28页
    2.5 自动检票机设备组成与工作原理第28-34页
        2.5.1 自动检票机组成第28-30页
        2.5.2 自动检票机的模块分类第30-31页
        2.5.3 自动检票机工作原理第31-33页
        2.5.4 自动检票机整机性能第33-34页
    2.6 本章小结第34-35页
第三章 自动检票机设备故障分析第35-51页
    3.1 概述第35页
    3.2 自动检票机设备故障的描述第35-42页
        3.2.1 自动检票机故障的定性描述第35-38页
        3.2.2 设备性能的变化规律第38页
        3.2.3 自动检票机故障的定量描述第38-42页
    3.3 自动检票机故障机理分析研究第42-47页
        3.3.1 故障分类第42-43页
        3.3.2 设备故障影响因素分析第43-46页
        3.3.3 故障机理分析第46-47页
    3.4 自动检票机故障预测的状态检测需求第47-49页
    3.5 本章小结第49-51页
第四章 自动检票机设备故障预测模型的建立第51-65页
    4.1 概述第51页
    4.2 神经网络第51-54页
        4.2.1 神经元模型第51-52页
        4.2.2 激活函数第52-53页
        4.2.3 神经网络的拓扑结构第53-54页
    4.3 循环神经网络第54-59页
        4.3.1 传统循环神经网络第54-55页
        4.3.2 长短时记忆循环神经网络第55-57页
        4.3.3 循环网络的训练算法第57-59页
    4.4 基于BP-LSTM的故障预测模型构建第59-60页
    4.5 基于VPSO-LSTM的故障预测模型构建第60-63页
        4.5.1 PSO算法原理第60-61页
        4.5.2 粒子群优化算法的改进第61-63页
        4.5.3 基于VPSO-LSTM的故障预测模型建立第63页
    4.6 预测性能评估指标第63-64页
    4.7 本章小结第64-65页
第五章 故障预测模型实例分析与评估第65-77页
    5.1 概述第65页
    5.2 数据的采集与处理第65-67页
        5.2.1 数据的描述第65-66页
        5.2.2 数据处理第66-67页
    5.3 算例分析第67-76页
        5.3.1 BP神经网络的故障预测第68-70页
        5.3.2 BP-LSTM神经网络的故障预测第70-73页
        5.3.3 VPSO-LSTM神经网络的故障预测第73-76页
    5.4 数据对比分析第76页
    5.5 本章小结第76-77页
第六章 结论与展望第77-79页
    6.1 研究成果总结第77-78页
    6.2 研究展望第78-79页
致谢第79-81页
参考文献第81-85页
硕士期间科研经历与论文发表情况第85页

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