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我国铁路旅客春运组织模式的研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-19页
    1.1 研究背景第8页
    1.2 研究意义第8-9页
    1.3 文献综述第9-17页
    1.4 研究目的、思路与方法第17-19页
第二章 相关理论基础第19-24页
    2.1 科学管理理论第19-21页
    2.2 系统论第21-22页
    2.3 排队论第22-24页
第三章 春运组织模式构建第24-32页
    3.1 我国铁路旅客春运组织的历史第24页
    3.2 我国铁路旅客春运组织工作的特点第24-26页
    3.3 春运组织原则第26-28页
    3.4 铁路旅客春运组织模式的内容第28-32页
第四章 春运铁路客运产品设计优化第32-43页
    4.1 旅客调查与客流预测第32-37页
    4.2 产品效用与产品细分第37-40页
    4.3 产品创新第40-43页
第五章 售票组织优化第43-46页
    5.1 售票现状分析第43-44页
    5.2 实名制与排队论的结合策略第44页
    5.3 实名制验票策略第44-45页
    5.4 多种售票平台开发第45-46页
第六章 服务保障配置与优化第46-52页
    6.1 列车乘务人员的配置第46-49页
    6.2 车辆的配置优化第49-50页
    6.3 信息化技术的应用第50页
    6.4 乘车环境保障第50-52页
第七章 结论与展望第52-54页
    7.1 研究结论第52页
    7.2 论文的创新点第52-53页
    7.3 研究的不足与展望第53-54页
参考文献第54-56页
附录第56-64页
发表论文和参加科研情况说明第64-65页
致谢第65页

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