径向弹性阻尼保护轴承阻尼器的动态特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·磁悬浮轴承技术 | 第12-13页 |
| ·磁悬浮轴承发展 | 第12-13页 |
| ·磁悬浮轴承的基本原理 | 第13页 |
| ·论文的研究背景 | 第13-16页 |
| ·本文研究的目的 | 第13-14页 |
| ·磁悬浮保护轴承国内外研究现状分析 | 第14-16页 |
| ·保护轴承径向弹性阻尼器 | 第16-17页 |
| ·几种保护轴承径向弹性阻尼器结构形式 | 第16页 |
| ·金属橡胶径向弹性阻尼器 | 第16-17页 |
| ·论文的主要工作和章节安排 | 第17-19页 |
| ·论文的主要工作 | 第17-18页 |
| ·章节安排 | 第18-19页 |
| 第二章 金属橡胶弹性阻尼器的设计 | 第19-27页 |
| ·金属橡胶阻尼和振动特性分析 | 第19-22页 |
| ·金属橡胶材料阻尼特性分析 | 第19-20页 |
| ·金属橡胶材料振动特性分析 | 第20-22页 |
| ·弹性阻尼器支承原理 | 第22-26页 |
| ·保护轴承弹性阻尼器设计原理 | 第22-23页 |
| ·弹性阻尼器保护轴承转子支承的总装配图 | 第23-24页 |
| ·转子的设计参数 | 第24页 |
| ·保护轴承弹性阻尼器设计与安装 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 高速磁悬浮轴承转子系统跌落模型 | 第27-36页 |
| ·高速转子自由跌落到保护轴承瞬间数学模型 | 第27-29页 |
| ·转子与保护轴承内圈冲击接触数学模型 | 第29-30页 |
| ·接触碰撞的等效弹簧阻尼模型 | 第30-32页 |
| ·基于罚函数法的接触碰撞力数值算法 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 磁悬浮转子跌落模型仿真 | 第36-57页 |
| ·ADAMS 虚拟样机碰撞仿真理论简介 | 第36-37页 |
| ·转子跌落仿真建模 | 第37-41页 |
| ·参考框架与坐标系 | 第37页 |
| ·转子支承系统建模 | 第37-41页 |
| ·转子跌落特性的计算与分析 | 第41-48页 |
| ·转子不平衡量对转子跌落的影响 | 第41-46页 |
| ·保护轴承支承状态对转子跌落特性的影响 | 第46-48页 |
| ·保护轴承弹性阻尼器刚度和阻尼的研究 | 第48-56页 |
| ·弹性阻尼器两种安装位置对比计算 | 第48-50页 |
| ·安装阻尼器与不安装阻尼器对比计算 | 第50-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·本文总结 | 第57页 |
| ·对进一步工作的展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第63页 |
