| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 介电响应法测试的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 时域介电响应测试研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 频域介电响应测试研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 基于频域介电响应技术的油纸绝缘受潮诊断方法研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 油纸绝缘介电响应等效模型研究现状 | 第13页 |
| 1.3.2 介电响应等效模型参数辨识研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 等效模型状态特征量研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第15-16页 |
| 2 油纸电容式套管人工受潮模拟试验 | 第16-30页 |
| 2.1 油纸电容式套管的结构 | 第16-17页 |
| 2.2 试验套管及测试平台 | 第17-21页 |
| 2.2.1 试验套管 | 第17-19页 |
| 2.2.2 测试平台及相关设备 | 第19-21页 |
| 2.3 受潮电容芯子的制备 | 第21-23页 |
| 2.4 试验流程 | 第23页 |
| 2.5 试验结果及分析 | 第23-29页 |
| 2.5.1 油中微水测量 | 第23-24页 |
| 2.5.2 绝缘电阻测量及分析 | 第24-26页 |
| 2.5.3 FDS测量及分析 | 第26-29页 |
| 2.6 小结 | 第29-30页 |
| 3 基于加权函数的油纸绝缘宽频等效电路模型参数辨识 | 第30-48页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 基于FDS的油纸绝缘介电响应等效模型参数辨识方法 | 第30-36页 |
| 3.2.1 介电响应扩展德拜模型 | 第30-31页 |
| 3.2.2 基于GA-LMA融合优化算法的模型参数辨识方法 | 第31-36页 |
| 3.3 基于FDS的油纸电容式套管等效模型参数辨识结果及分析 | 第36-46页 |
| 3.3.1 温度对扩展德拜模型参数的影响规律 | 第41-43页 |
| 3.3.2 微水含量对扩展德拜模型参数的影响规律 | 第43-46页 |
| 3.4 小结 | 第46-48页 |
| 4 模型辨识参数与受潮状态的关联特性研究 | 第48-64页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 扩展德拜模型支路特性分析 | 第48-57页 |
| 4.2.1 支路介电谱分析 | 第48-53页 |
| 4.2.2 支路有功损耗分析 | 第53-57页 |
| 4.3 套管受潮特征量的提取 | 第57-63页 |
| 4.3.1 低频支路极化电阻及时间常数 | 第57-58页 |
| 4.3.2 特征频率介质损耗及其斜率 | 第58-60页 |
| 4.3.3 绝缘电阻与工频等效电阻比值 | 第60-63页 |
| 4.4 小结 | 第63-64页 |
| 5 基于介质损耗密度的容性设备绝缘诊断方法 | 第64-78页 |
| 5.1 引言 | 第64页 |
| 5.2 容性设备的介质损耗密度评价方法 | 第64-68页 |
| 5.3 工频下容性设备有功损耗分析 | 第68-76页 |
| 5.3.1 电容式电压互感器有功损耗分析 | 第68-72页 |
| 5.3.2 油纸电容式套管有功损耗分析 | 第72-76页 |
| 5.4 小结 | 第76-78页 |
| 6 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 结论 | 第78-79页 |
| 6.2 展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 附录 | 第88页 |
| A 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第88页 |
| B 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第88页 |
