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航班延误引发的群体性事件治理研究

摘要第2-4页
abstract第4-5页
导论第9-20页
    第一节 选题的目的与意义第9-10页
        一、选题的目的第9-10页
        二、选题的意义第10页
    第二节 国内外研究综述第10-16页
        一、国内研究进展第11-13页
        二、国外研究进展第13-16页
        三、研究评述第16页
    第三节 研究的思路与方法第16-18页
        一、研究思路第16-17页
        二、研究方法第17-18页
    第四节 本文的可能创新及不足第18-20页
        一、可能的创新第18页
        二、本文的不足第18-20页
第一章 概念界定与理论基础第20-27页
    第一节 相关概念界定第20-22页
        一、航班延误引发的群体性事件第20-21页
        二、公共危机第21-22页
        三、群体性事件与公共危机的关系第22页
    第二节 理论基础第22-27页
        一、社会燃烧理论第22-24页
        二、公共危机管理理论第24-27页
第二章 我国航班延误及原因分析第27-33页
    第一节 我国航班延误现状第27-30页
        一、航班延误基本情况第27-29页
        二、航班延误旅客体验第29-30页
    第二节 我国航班延误原因分析第30-33页
        一、影响因素第30-31页
        二、延误原因第31-33页
第三章 航班延误引发的群体性事件现状及特征分析第33-41页
    第一节 航班延误引发的群体性事件现状第33-37页
        一、总体情况第33-34页
        二、事件分析第34-37页
    第二节 航班延误引发的群体性事件特点第37-41页
        一、发生场所的局限性第37-38页
        二、发生时间的特殊性第38页
        三、导火索的不确定性第38-39页
        四、参与主体的多样性第39页
        五、旅客诉求的集中性第39页
        六、既往事件的导向性第39-41页
第四章 航班延误引发的群体性事件治理第41-55页
    第一节 航班延误引发的群体性事件及原因分析第41-45页
        一、航班延误引发群体性事件的基本情况第41-42页
        二、航班延误引发群体性事件的原因分析第42-45页
    第二节 航班延误群体性事件治理现状分析第45-49页
        一、不断完善政策措施第45-46页
        二、多方努力减少延误第46-47页
        三、积极开展服务处置第47-48页
        四、强化政府监督管理第48-49页
    第三节 典型案例回放第49-52页
        一、事件经过第49-50页
        二、事件分析第50-52页
    第四节 航班延误群体性事件治理中存在的问题第52-55页
        一、事件预警和预控机制不健全第52页
        二、信息传递与发布机制不完善第52-53页
        三、服务补救不到位第53-54页
        四、决策部署不到位第54页
        五、总结评估机制缺失第54-55页
第五章 完善航班延误群体性事件治理的政策建议第55-63页
    第一节 国外相关经验借鉴第55-57页
        一、较成熟的法规制度体系第55-56页
        二、较完善的服务保障措施第56页
        三、航班延误险发挥积极作用第56-57页
    第二节 完善我国航班延误群体性事件治理的政策建议第57-63页
        一、完善法规政策,提供有力支撑第57页
        二、强化预警预控,加强应急准备第57-58页
        三、构建处置平台,畅通信息渠道第58-59页
        四、明确职责分工,完善服务保障第59-61页
        五、强化事后总结,持续改进完善第61页
        六、汇聚社会力量,倡导理性维权第61-63页
结语第63-64页
参考文献第64-69页
致谢第69-70页

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