| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 创新点摘要 | 第9-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-33页 |
| 1.1 LD10-1油田早期注聚开发现状和存在问题 | 第13-20页 |
| 1.1.1 油藏地质特征 | 第13-15页 |
| 1.1.2 流体性质特征 | 第15-16页 |
| 1.1.3 开发效果及其存在问题 | 第16-20页 |
| 1.2 油藏调剖堵水技术 | 第20-26页 |
| 1.2.1 调剖堵水技术发展历史 | 第20-21页 |
| 1.2.2 调剖堵水剂产品现状 | 第21-24页 |
| 1.2.3 聚合物微球调驱剂研究现状 | 第24-26页 |
| 1.3 化学驱吸液剖面返转技术原理 | 第26-27页 |
| 1.3.1 聚合物驱和弱凝胶调驱机理 | 第26-27页 |
| 1.3.2 弱凝胶调驱过程中吸液剖面返转机理 | 第27页 |
| 1.3.3 调驱剂交替注入改善驱替效果技术原理 | 第27页 |
| 1.4 调驱剂交替注入改善调驱效果研究和应用现状 | 第27-30页 |
| 1.4.1 聚合物溶液表观黏度对吸液剖面返转的影响 | 第27-28页 |
| 1.4.2 交替注入实验效果 | 第28-29页 |
| 1.4.3 驱油剂交替注入矿场试验 | 第29-30页 |
| 1.5 论文研究内容和技术路线 | 第30-33页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第30-32页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第32-33页 |
| 第二章 海上平台化学剂加速聚合物干粉熟化技术研究 | 第33-54页 |
| 2.1 实验条件 | 第33-38页 |
| 2.1.1 实验材料 | 第33-35页 |
| 2.1.2 仪器设备 | 第35-36页 |
| 2.1.3 方案设计 | 第36-38页 |
| 2.2 结果分析 | 第38-53页 |
| 2.2.1 聚合物熟化效果及其对驱油效果影响 | 第38-41页 |
| 2.2.2 聚合物干粉助溶剂的研制和性能研究 | 第41-48页 |
| 2.2.3 聚合物干粉溶解影响因素 | 第48-51页 |
| 2.2.4 助溶剂加速聚合物干粉溶解的效果评价 | 第51-53页 |
| 2.3 小结 | 第53-54页 |
| 第三章 渤海油藏大孔道封堵剂半互穿网络凝胶的研制及性能研究 | 第54-74页 |
| 3.1 实验条件 | 第54-58页 |
| 3.1.1 实验原理 | 第54-55页 |
| 3.1.2 实验材料 | 第55页 |
| 3.1.3 实验仪器 | 第55-56页 |
| 3.1.4 合成步骤 | 第56页 |
| 3.1.5 方案设计 | 第56-58页 |
| 3.2 结果分析 | 第58-73页 |
| 3.2.1 凝胶组成红外分析 | 第58-59页 |
| 3.2.2 凝胶结构扫描电镜分析 | 第59-60页 |
| 3.2.3 凝胶热重分析 | 第60页 |
| 3.2.4 凝胶表观黏度及其影响因素 | 第60-61页 |
| 3.2.5 凝胶黏弹性及其影响因素 | 第61-64页 |
| 3.2.6 静态成胶性能及其影响因素 | 第64-67页 |
| 3.2.7 CPP凝胶在多孔介质中成胶机理 | 第67页 |
| 3.2.8 封堵剂储层适应性评价 | 第67-73页 |
| 3.3 小结 | 第73-74页 |
| 第四章 渤海油藏调驱剂疏水缔合聚合物微球研制及性能研究 | 第74-94页 |
| 4.1 实验条件 | 第74-78页 |
| 4.1.1 实验材料 | 第74-75页 |
| 4.1.2 合成步骤 | 第75-76页 |
| 4.1.3 共聚物微球纯化 | 第76页 |
| 4.1.4 微球性能表征 | 第76-78页 |
| 4.2 疏水缔合共聚物微球性能研究 | 第78-85页 |
| 4.2.1 共聚物微球红外光谱分析 | 第78页 |
| 4.2.2 疏水单体对共聚物溶液性能影响 | 第78-81页 |
| 4.2.3 疏水单体对共聚物微球性能影响 | 第81-85页 |
| 4.3 疏水缔合共聚物微球与储层孔隙适应性 | 第85-93页 |
| 4.3.1 共聚物微球膨胀性能 | 第85-90页 |
| 4.3.2 共聚物微球与岩石孔隙配伍性 | 第90-93页 |
| 4.4 小结 | 第93-94页 |
| 第五章 LD10-1油田综合调整工艺参数优化物理模拟研究 | 第94-110页 |
| 5.1 实验条件 | 第94-97页 |
| 5.1.1 实验材料 | 第94页 |
| 5.1.2 仪器设备 | 第94-95页 |
| 5.1.3 方案设计 | 第95-97页 |
| 5.2 结果分析 | 第97-108页 |
| 5.2.1 堵水剂组成对堵水增油效果影响 | 第97-99页 |
| 5.2.2 堵水剂顶替段塞尺寸对堵水增油效果影响 | 第99-100页 |
| 5.2.3 堵水剂段塞尺寸对堵水增油效果影响 | 第100-102页 |
| 5.2.4 “调剖+堵水”联合作业增油效果 | 第102-103页 |
| 5.2.5 原油表观黏度对“调剖+堵水”增油效果的影响 | 第103-104页 |
| 5.2.6 岩心非均质性对“调剖+堵水”增油效果影响 | 第104-106页 |
| 5.2.7 调驱剂类型对“调剖+堵水”增油效果影响 | 第106-107页 |
| 5.2.8 聚合物微球和水注入顺序对“调剖+堵水”增油效果影响 | 第107-108页 |
| 5.3 小结 | 第108-110页 |
| 第六章 LD10-1油田综合调整方案数值模拟研究 | 第110-129页 |
| 6.1 调驱试验效果和剩余油潜力评价 | 第110-118页 |
| 6.1.1 弱凝胶试验效果分析 | 第111-113页 |
| 6.1.2 剩余油潜力评价 | 第113-116页 |
| 6.1.3 大孔道及其识别 | 第116-117页 |
| 6.1.4 储层非均质性 | 第117-118页 |
| 6.2 原调驱方案实施效果预测 | 第118-122页 |
| 6.2.1 生产特征 | 第118-121页 |
| 6.2.2 评价指标 | 第121-122页 |
| 6.3 调整方案优化设计 | 第122-128页 |
| 6.3.1 调驱剂参数拟合 | 第122-124页 |
| 6.3.2 调整方案优化 | 第124-126页 |
| 6.3.3 结果分析 | 第126-128页 |
| 6.4 小结 | 第128-129页 |
| 结论 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-137页 |
| 攻读博士学位期间参加科研项目 | 第137-138页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文 | 第138-142页 |
| 致谢 | 第142页 |
