| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景与问题提出 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第10-17页 |
| 1.2.1 社会资本内涵界定的相关研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 收费公路社会资本投资的相关研究 | 第12-14页 |
| 1.2.3 区域差异方面的相关研究 | 第14-16页 |
| 1.2.4 文献述评 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容、研究方法与技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 西部地区收费公路社会资本投资现状及其区域差异分析 | 第20-29页 |
| 2.1 社会资本整体投资现状分析 | 第20-21页 |
| 2.2 西部地区与东部、中部地区社会资本投资区域差异分析 | 第21-23页 |
| 2.3 各省社会资本投资增长率比较分析 | 第23-25页 |
| 2.4 各省社会资本投资现状区域差异分析 | 第25-28页 |
| 2.4.1 社会资本投资规模的差异分析 | 第26-27页 |
| 2.4.2 社会资本投资来源结构的差异分析 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 西部部分省份收费公路社会资本投资经验借鉴 | 第29-37页 |
| 3.1 四川省收费公路建设引进社会资本投资经验借鉴 | 第29-32页 |
| 3.1.1 多渠道筹集建设资金 | 第29-30页 |
| 3.1.2 注重制度建设,落实相关政策 | 第30-31页 |
| 3.1.3 发展经验借鉴 | 第31-32页 |
| 3.2 广西省收费公路建设引进社会资本投资经验借鉴 | 第32-33页 |
| 3.2.1 拓宽融资渠道,开创“区市共建”模式 | 第32-33页 |
| 3.2.2 发展经验借鉴 | 第33页 |
| 3.3 贵州省收费公路建设引进社会资本投资经验借鉴 | 第33-36页 |
| 3.3.1 创新融资模式,配套相关政策 | 第33-35页 |
| 3.3.2 充分利用资本市场,拓宽融资渠道 | 第35-36页 |
| 3.3.3 发展经验借鉴 | 第36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 西部地区收费公路社会资本投资影响因素分析 | 第37-46页 |
| 4.1 融资渠道 | 第37页 |
| 4.2 市场化程度 | 第37-39页 |
| 4.3 政策与制度 | 第39-40页 |
| 4.4 政府扶持方向 | 第40-41页 |
| 4.5 路径依赖程度 | 第41-44页 |
| 4.6 公路收费权转让 | 第44-45页 |
| 4.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 引导社会资本投资西部各省收费公路建设的对策 | 第46-52页 |
| 5.1 拓宽融资渠道,全方位引进社会资本 | 第46-47页 |
| 5.1.1 发展交通产业基金 | 第46页 |
| 5.1.2 引进股权融资 | 第46-47页 |
| 5.1.3 创新信托模式 | 第47页 |
| 5.2 创新收费公路建设扶持方式 | 第47-48页 |
| 5.3 鼓励推行公路收费权转让 | 第48-49页 |
| 5.4 开发沿线土地,增加多元收入 | 第49页 |
| 5.5 完善政策和制度支持并强化监督管理 | 第49-50页 |
| 5.5.1 注重政策落实和制度建设 | 第49-50页 |
| 5.5.2 强化对相关政策制度实施的监督管理 | 第50页 |
| 5.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 结论和展望 | 第52-54页 |
| 研究结论 | 第52页 |
| 创新点 | 第52页 |
| 研究展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
