城市智能地下物流系统发车间隔研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.3 研究对象与范围 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.5 研究内容及研究框架 | 第18-21页 |
| 第二章 城市智能地下物流系统描述及相关概念界定 | 第21-35页 |
| 2.1 城市智能地下物流系统工作过程描述 | 第21-23页 |
| 2.2 城市智能地下物流系统运营调度描述 | 第23-29页 |
| 2.3 城市智能地下物流发车间隔描述 | 第29-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 城市智能地下物流系统发车间隔模型研究 | 第35-53页 |
| 3.1 研究思路 | 第35-36页 |
| 3.2 城市智能地下物流数据采集与分析处理 | 第36-44页 |
| 3.3 城市智能地下物流系统发车间隔模型建立 | 第44-51页 |
| 3.4 模型分析 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 模型的算法设计及算例分析 | 第53-63页 |
| 4.1 遗传-模拟退火算法简介 | 第53-55页 |
| 4.2 遗传-模拟退火算法设计 | 第55-57页 |
| 4.3 算例分析 | 第57-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 总结 | 第63-64页 |
| 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录A (攻读学位期间发表论文目录) | 第70页 |