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汽轮机状态监测与故障智能诊断系统

中文摘要第4-5页
英文摘要第5页
1 绪论第10-17页
    1.1 引言第10页
    1.2 汽轮机诊断方法分类与概述第10-13页
        1.2.1 基于数学模型的故障诊断方法第11-12页
        1.2.2 基于信号处理的方法第12页
        1.2.3 基于知识的方法第12-13页
    1.3 国内外汽轮机故障诊断发展现状第13-17页
        1.3.1 国外汽轮机故障诊断的发展第13-15页
        1.3.2 国内汽轮机故障诊断第15-17页
2 采集数据的信号处理第17-32页
    2.1 一般信号的定义和分类第17页
        2.1.1 信号的定义第17页
        2.1.2 信号的分类第17页
    2.2 数据的非线性补偿技术第17-21页
        2.2.1 开环式非线性补偿法第18页
        2.2.2 线性插值法实现线性化第18-19页
        2.2.3 二次抛物线插值法第19-20页
        2.2.4 网格平面补偿法第20-21页
    2.3 标度变换技术第21-23页
        2.3.1 标度变换原理第21-22页
        2.3.2 线性信号的标度变换第22页
        2.3.3 非线性信号的标度变换第22-23页
    2.4 信号的预处理第23-25页
        2.4.1 算术平均滤波法第23-24页
        2.4.2 递推平均滤波法第24页
        2.4.3 加权平均值法第24页
        2.4.4 中位值法第24页
        2.4.5 一阶惯性滤波法第24-25页
        2.4.6 复合滤波法第25页
    2.5 信号处理中的谱分析技术第25-30页
        2.5.1 信号处理中3种常见的数学变换第25页
        2.5.2 基于FFT的谱分析技术第25-30页
    2.6 人工神经网络信号处理方法第30-32页
3 神经网络技术及其在汽机故障诊断中的应用第32-49页
    3.1 引言第32-33页
    3.2 神经元模型第33-35页
        3.2.1 阈值性函数第34页
        3.2.2 限幅线性函数第34页
        3.2.3 Sigmoid型函数第34页
        3.2.4 高斯型函数第34-35页
        3.2.5 概率模型第35页
    3.3 神经网络的学习规则第35-37页
        3.3.1 Hebb学习规则第36页
        3.3.2 Delta规则第36-37页
    3.4 反向传播学习算法第37-43页
        3.4.1 反向传播算法的基本计算原理和过程第37-40页
        3.4.2 反向传播算法中存在的一些问题及改进措施第40-42页
        3.4.3 多输出情况下反向传播算法的计算原理和过程第42页
        3.4.4 基于层次分类诊断模型的多重结构神经网络第42-43页
    3.5 汽轮机神经网络诊断方法第43-49页
4 基于专家系统的诊断方法第49-59页
    4.1 引言第49-50页
    4.2 专家系统的基本结构及功能第50-51页
    4.3 专家系统的知识表示与获取第51-53页
        4.3.1 知识的表示第51-52页
        4.3.2 知识的获取第52-53页
    4.4 推理机第53-55页
        4.4.1 推理策略第53页
        4.4.2 推理控制策略第53-55页
    4.5 专家系统的设计步骤与开发原则第55-57页
    4.6 基于专家系统汽轮机诊断第57-59页
5 汽轮机振动监测与故障智能诊断系统第59-71页
    5.1 汽轮机对象简介第59-60页
    5.2 系统功能框架介绍、故障类型及故障判别依据第60-61页
        5.2.1 系统功能、系统框架第60-61页
    5.3 硬件电路设计第61-66页
        5.3.1 芯片选择及其电路第61-65页
        5.3.2 抗干扰设计第65-66页
    5.4 系统软件设计第66-71页
        5.4.1 下位机软件设计第66-69页
        5.4.2 上位机软件设计第69-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-74页
附录第74页

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