油脂热化学转化制备航空烃类燃油的研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第15-27页 |
| 1.1 引言 | 第15-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第16-17页 |
| 1.1.3 研究来源与经费支持 | 第17页 |
| 1.2 航空燃料的组成及性质 | 第17-18页 |
| 1.3 生物航空燃料的国内外发展现状 | 第18-24页 |
| 1.3.1 生物航空燃料的简介 | 第18-19页 |
| 1.3.2 生物航空燃料的生产工艺 | 第19-24页 |
| 1.4 研究目标和主要研究内容 | 第24-25页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第24页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第24-25页 |
| 1.5 研究技术路线 | 第25页 |
| 1.6 论文创新点 | 第25-27页 |
| 第二章 原料的基本性质分析 | 第27-34页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 实验材料及分析方法 | 第27-29页 |
| 2.2.1 实验材料 | 第27页 |
| 2.2.2 原料的准备及分析方法 | 第27-29页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第29-33页 |
| 2.3.1 物理化学性质 | 第29-30页 |
| 2.3.2 元素分析 | 第30页 |
| 2.3.3 组成分析 | 第30-32页 |
| 2.3.4 红外光谱分析 | 第32页 |
| 2.3.5 热重分析 | 第32-33页 |
| 2.4 小结 | 第33-34页 |
| 第三章 生物油脂的催化裂解及其产物分析 | 第34-57页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 实验部分 | 第34-39页 |
| 3.2.1 实验材料及测试方法 | 第34-37页 |
| 3.2.2 实验方法 | 第37-39页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第39-56页 |
| 3.3.1 催化裂解反应过程的探讨 | 第39-40页 |
| 3.3.2 生物油脂的催化裂解 | 第40-47页 |
| 3.3.3 裂解气相组成及热量计算 | 第47-50页 |
| 3.3.4 裂解釜残分析 | 第50-55页 |
| 3.3.5 催化裂解过程的碳平衡 | 第55-56页 |
| 3.4 小结 | 第56-57页 |
| 第四章 裂解油分子结构的调整 | 第57-73页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 实验部分 | 第57-60页 |
| 4.2.1 实验材料及设备 | 第57-58页 |
| 4.2.2 实验仪器与测试方法 | 第58页 |
| 4.2.3 实验方法 | 第58-60页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第60-71页 |
| 4.3.1 芳构化催化剂的表征 | 第60页 |
| 4.3.2 模型化合物的加氢实验 | 第60-64页 |
| 4.3.3 轻质油的分子结构调整 | 第64-69页 |
| 4.3.4 重质油加氢 | 第69-71页 |
| 4.4 小结 | 第71-73页 |
| 第五章 生物航空燃油的台架实验 | 第73-78页 |
| 5.1 引言 | 第73页 |
| 5.2 实验材料 | 第73页 |
| 5.3 实验方法 | 第73-74页 |
| 5.3.1 活塞发动机的台架实验 | 第73-74页 |
| 5.3.2 生物航空燃料的流量特性实验 | 第74页 |
| 5.4 结果与讨论 | 第74-76页 |
| 5.4.1 活塞发动机的台架实验 | 第74-76页 |
| 5.4.2 流动性实验 | 第76页 |
| 5.5 小结 | 第76-78页 |
| 第六章 结论与讨论 | 第78-80页 |
| 6.1 结论 | 第78-79页 |
| 6.2 讨论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 在读期间的学术研究 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
