益娄高速公路路基膨胀土改良方法及施工质量控制
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 膨胀土的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 石灰改良膨胀土的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 主要研究内容和目的 | 第16-19页 |
| 2 膨胀土的判别与分类 | 第19-27页 |
| 2.1 膨胀土判别与分类的意义 | 第19页 |
| 2.2 膨胀土判别与分类方法的确定 | 第19页 |
| 2.3 益娄高速公路膨胀土判别与分类 | 第19-25页 |
| 2.3.1 工程概况 | 第19-20页 |
| 2.3.2 试验土样 | 第20页 |
| 2.3.3 判别步骤及依据 | 第20-21页 |
| 2.3.4 土样的表观特性 | 第21-23页 |
| 2.3.5 膨胀土的判别结果 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 3 膨胀土的物理力学特性及处治方法 | 第27-39页 |
| 3.1 膨胀土的物理力学特性试验 | 第27-35页 |
| 3.1.1 试验内容及依据 | 第27页 |
| 3.1.2 膨胀土的物理特性试验 | 第27-31页 |
| 3.1.3 膨胀土的力学特性试验 | 第31-34页 |
| 3.1.4 膨胀土的物理力学特性总结 | 第34-35页 |
| 3.2 膨胀土处治方法的选择 | 第35-38页 |
| 3.2.1 膨胀土常用处治方法的简介 | 第35-36页 |
| 3.2.2 益娄高速公路膨胀土处治方法的确定 | 第36页 |
| 3.2.3 益娄高速公路膨胀土处治材料的选择 | 第36-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 石灰改良膨胀土路基包边处治参数 | 第39-59页 |
| 4.1 石灰改良膨胀土包边厚度的确定 | 第39-44页 |
| 4.1.1 包边厚度确定的意义 | 第39页 |
| 4.1.2 包边厚度确定方法的选择 | 第39页 |
| 4.1.3 土体大气影响深度的确定 | 第39-42页 |
| 4.1.4 土体干湿循环作用下裂隙深度的确定 | 第42-44页 |
| 4.1.5 益娄高速公路包边厚度的确定 | 第44页 |
| 4.2 石灰改良膨胀土最佳掺灰量的确定 | 第44-52页 |
| 4.2.1 试验方法的确定 | 第44页 |
| 4.2.2 试验材料的选择 | 第44-45页 |
| 4.2.3 试验步骤及依据 | 第45页 |
| 4.2.4 室内试验 | 第45-48页 |
| 4.2.5 室外试验 | 第48-51页 |
| 4.2.6 最佳石灰掺量的确定 | 第51-52页 |
| 4.3 石灰改良膨胀土最佳含水率的确定 | 第52-57页 |
| 4.3.1 试验方法的确定 | 第52页 |
| 4.3.2 试验材料及方法的选择 | 第52页 |
| 4.3.3 试验步骤及依据 | 第52-53页 |
| 4.3.4 室内试验 | 第53-54页 |
| 4.3.5 室外试验 | 第54-56页 |
| 4.3.6 最佳含水率的确定 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 5 路基膨胀土包边方案及施工工艺 | 第59-75页 |
| 5.1 石灰改良膨胀土包边方案的确定 | 第59-62页 |
| 5.1.1 包边法处治深度的确定 | 第59页 |
| 5.1.2 路基包边处治方案的确定 | 第59-62页 |
| 5.2 石灰改良膨胀土施工方案的确定 | 第62-65页 |
| 5.2.1 掺灰工艺的确定 | 第62页 |
| 5.2.2 填筑方案的确定 | 第62-63页 |
| 5.2.3 施工准备方案的确定 | 第63-64页 |
| 5.2.4 人、材、机方案的确定 | 第64-65页 |
| 5.3 现场施工工艺的确定 | 第65-67页 |
| 5.3.1 施工工艺的要点 | 第65页 |
| 5.3.2 现场铺土 | 第65-66页 |
| 5.3.3 现场铺灰 | 第66页 |
| 5.3.4 路拌闷灰 | 第66页 |
| 5.3.5 碾压平整 | 第66-67页 |
| 5.4 现场施工工序的实施 | 第67-73页 |
| 5.4.1 顶封层和底封层的施工 | 第67-72页 |
| 5.4.2 包边层的施工 | 第72-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 6 石灰改良膨胀土路基填筑质量的控制 | 第75-85页 |
| 6.1 填筑土体含水率的控制 | 第75-77页 |
| 6.1.1 含水率控制的意义 | 第75页 |
| 6.1.2 膨胀土初始含水率的控制措施 | 第75-76页 |
| 6.1.3 改良土最佳含水率的控制措施 | 第76-77页 |
| 6.2 改良土体掺灰量的控制 | 第77-80页 |
| 6.2.1 膨胀土掺灰量控制的意义 | 第77-78页 |
| 6.2.2 掺灰均匀性的控制措施 | 第78-79页 |
| 6.2.3 灰剂量的控制措施 | 第79-80页 |
| 6.3 路基压实度的控制 | 第80-82页 |
| 6.3.1 路基压实度控制的意义 | 第80页 |
| 6.3.2 路基压实度的控制措施 | 第80-81页 |
| 6.3.3 路基压实度的施工质量检测 | 第81-82页 |
| 6.4 石灰改良膨胀土施工质量的控制 | 第82-84页 |
| 6.4.1 原材料的质量控制 | 第82页 |
| 6.4.2 填筑过程的质量控制 | 第82-83页 |
| 6.4.3 施工过程的质量控制 | 第83-84页 |
| 6.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 7 结论与展望 | 第85-87页 |
| 7.1 主要结论 | 第85-86页 |
| 7.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-97页 |
| 附录表A (攻读学位期间取得的学术成果) | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
