高压共轨喷油器柱塞偶件密封特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究意义及背景 | 第11-12页 |
| 1.2 高压共轨喷油器概述 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 动力润滑研究 | 第13-14页 |
| 1.3.2 柱塞偶件研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 高压共轨喷油器工作原理及柱塞偶件密封机理 | 第18-31页 |
| 2.1 高压共轨喷油器的结构及工作原理 | 第18-21页 |
| 2.1.1 高压共轨喷油器结构 | 第18-19页 |
| 2.1.2 高压共轨喷油器工作原理 | 第19-21页 |
| 2.2 高压共轨喷油器的数学模型 | 第21-23页 |
| 2.2.1 控制腔数学模型 | 第21页 |
| 2.2.2 控制柱塞运动方程 | 第21-23页 |
| 2.3 控制柱塞副泄漏机理 | 第23-30页 |
| 2.3.1 柱塞副工作原理及密封机理 | 第23-24页 |
| 2.3.2 圆环间隙泄漏分析 | 第24-27页 |
| 2.3.3 柱塞偶件间隙变形 | 第27-28页 |
| 2.3.4 流体的粘温粘压效应 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 考虑动力润滑的柱塞间隙泄漏模型 | 第31-52页 |
| 3.1 柱塞副燃油动力润滑分析 | 第31-38页 |
| 3.1.1 柱塞副间隙燃油雷诺方程 | 第31-34页 |
| 3.1.2 柱塞副油膜厚度方程 | 第34-35页 |
| 3.1.3 方程的无量纲化 | 第35-36页 |
| 3.1.4 柱塞副油膜压力迭代格式 | 第36-38页 |
| 3.2 柱塞副油膜压力仿真结果 | 第38-42页 |
| 3.3 间隙燃油速度方程 | 第42-51页 |
| 3.3.1 柱塞倾斜角度对泄漏的影响 | 第44-47页 |
| 3.3.2 柱塞入口压力对泄的漏影响 | 第47页 |
| 3.3.3 柱塞速度对泄漏的影响 | 第47-50页 |
| 3.3.4 粘度对泄漏的影响 | 第50-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 柱塞偶件密封特性研究 | 第52-62页 |
| 4.1 柱塞偶件结构参数对泄漏的影响 | 第52-54页 |
| 4.2 相对偏心距对泄漏的影响 | 第54-57页 |
| 4.3 柱塞控制腔压力对泄漏的影响 | 第57-61页 |
| 4.3.1 控制腔压力数值求解 | 第57-59页 |
| 4.3.2 进、出油阻尼孔对泄的漏影响 | 第59-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 基于热流固耦合的喷油器柱塞偶件改进 | 第62-76页 |
| 5.1 热流固耦合模型的建立 | 第62-66页 |
| 5.1.1 热流固耦合简介 | 第62-63页 |
| 5.1.2 模型建立 | 第63-64页 |
| 5.1.3 仿真条件 | 第64-65页 |
| 5.1.4 仿真结果 | 第65-66页 |
| 5.2 柱塞偶件结构改进研究 | 第66-75页 |
| 5.2.1 均衡槽结构耦合计算 | 第66-71页 |
| 5.2.2 柱塞偶件加强孔改进研究 | 第71-75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 柱塞偶件密封泄漏试验研究 | 第76-88页 |
| 6.1 柱塞偶件泄漏特性试验设计 | 第76-80页 |
| 6.1.1 高压共轨燃油供给试验台 | 第76-77页 |
| 6.1.2 试验设计 | 第77-79页 |
| 6.1.3 试验装置设计 | 第79-80页 |
| 6.2 试验测量 | 第80-85页 |
| 6.2.1 静态下泄漏量的测量 | 第82-83页 |
| 6.2.2 工作状态下泄漏量的测量 | 第83-84页 |
| 6.2.3 柱塞偶件泄漏速率分析 | 第84-85页 |
| 6.3 加强孔结构试验研究 | 第85-87页 |
| 6.4 本章小结 | 第87-88页 |
| 结论与展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附件 | 第97页 |
