| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 引言 | 第12-18页 |
| 1.1.1 柴油机排放法规 | 第12-16页 |
| 1.1.2 排放控制技术 | 第16-18页 |
| 1.2 Urea-SCR技术的研究和应用现状 | 第18-23页 |
| 1.2.1 SCR技术 | 第18-20页 |
| 1.2.2 国外Urea-SCR技术的研究和应用现状 | 第20-22页 |
| 1.2.3 国内Urea-SCR技术的研究和应用现状 | 第22-23页 |
| 1.3 尿素沉积物的研究 | 第23-24页 |
| 1.3.1 尿素沉积物形成原因 | 第23页 |
| 1.3.2 尿素沉积物的组分及危害 | 第23-24页 |
| 1.4 课题来源及研究内容 | 第24-26页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第24页 |
| 1.4.2 本文的研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 尿素热水解化学反应动力学研究 | 第26-42页 |
| 2.1 尿素热水解总包反应模型 | 第26-28页 |
| 2.1.1 尿素结构及物理性质 | 第26-27页 |
| 2.1.2 尿素水解热解反应 | 第27-28页 |
| 2.2 尿素详细化学反应模型 | 第28-34页 |
| 2.2.1 尿素反应动力学模型 | 第28-31页 |
| 2.2.2 计算化学反应速率 | 第31-34页 |
| 2.3 使用KiSThelP结合Gaussian基于过渡态理论计算反应速率常数 | 第34-39页 |
| 2.3.1 构建分子结构 | 第34-35页 |
| 2.3.2 寻找过渡态 | 第35-37页 |
| 2.3.3 基于过渡态理论计算反应速率常数 | 第37-39页 |
| 2.4 物质的物性参数估算 | 第39-41页 |
| 2.4.1 物性参数计算 | 第39-40页 |
| 2.4.2 基团贡献法求解三聚氰酸一酰胺物性参数 | 第40-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 构建SCR尿素喷射模型 | 第42-59页 |
| 3.1 SCR排气管路建模 | 第42-44页 |
| 3.1.1 模型结果验证 | 第43-44页 |
| 3.2 温度对NH3均匀性和沉积物生成量的影响 | 第44-47页 |
| 3.2.1 温度对NH3均匀性的影响 | 第44-46页 |
| 3.2.2 温度对尿素沉积物影响 | 第46-47页 |
| 3.3 排气管路尺寸对尿素分解的影响 | 第47-52页 |
| 3.3.1 排气管路长度对NH3均匀性和沉积物的影响 | 第47-49页 |
| 3.3.2 排气管路半径与NH3均匀性和沉积物关系 | 第49-52页 |
| 3.4 混合器改善尿素分解的研究 | 第52-57页 |
| 3.4.1 混合器对NH3均匀性影响 | 第52-56页 |
| 3.4.2 混合器对尿素沉积物影响 | 第56-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 SCR排气管路特性单目标优化设计 | 第59-72页 |
| 4.1 单目标优化问题 | 第59页 |
| 4.1.1 单目标优化问题的定义 | 第59页 |
| 4.1.2 单目标的数学问题表述 | 第59页 |
| 4.2 优化算法的比较分析 | 第59-61页 |
| 4.2.1 优化软件选用 | 第59-60页 |
| 4.2.2 优化算法选用 | 第60-61页 |
| 4.3 目标变量的设定 | 第61-62页 |
| 4.3.1 设计变量的选择 | 第61页 |
| 4.3.2 设计变量约束条件 | 第61-62页 |
| 4.4 优化结果分析 | 第62-69页 |
| 4.4.1 设置样本点 | 第62-64页 |
| 4.4.2 设计结果分析 | 第64-66页 |
| 4.4.3 单目标优化结果分析 | 第66-69页 |
| 4.5 优化前后模型管路出口NH_3均匀性对比 | 第69-71页 |
| 4.5.1 优化前后催化器前端NH_3均匀性对比 | 第69-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 全文工作与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 全文总结 | 第72-73页 |
| 5.2 工作展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
