基于实际载荷行驶工况的公交车动力系统优化

中文摘要	第4-5页
Abstract	第5页
字母注释表	第11-12页
第一章 绪论	第12-21页
1.1 研究背景	第12-14页
1.2 国内外研究现状	第14-19页
1.3 论文结构	第19-21页
第二章 城市公交车动力系统优化平台搭建	第21-38页
2.1 数据采集系统	第21-27页
2.2 远程监控和统计分析系统	第27-29页
2.3 整车仿真模型	第29-37页
2.4 本章小结	第37-38页
第三章 基于动能定理的公交车质量估计	第38-49页
3.1 研究对象	第38-39页
3.2 数据还原和筛选	第39-43页
3.3 质量估计原理	第43-44页
3.4 质量估计效果	第44-47页
3.5 线路的载荷特征	第47-48页
3.6 本章小结	第48-49页
第四章 公交车的实际载荷行驶工况构建	第49-66页
4.1 工况合成	第49-62页
4.2 工况验证	第62-65页
4.3 本章小结	第65-66页
第五章 基于实际载荷行驶工况的动力系统优化	第66-80页
5.1 动力系统优化方法	第66-67页
5.2 优化方案设置	第67-68页
5.3 不同工况的优化方案	第68-75页
5.4 不同方案的节油效果	第75-79页
5.5 本章小结	第79-80页
第六章 全文总结与展望	第80-82页
6.1 全文总结	第80-81页
6.2 工作展望	第81-82页
参考文献	第82-85页
发表论文和参加科研情况说明	第85-86页
致谢	第86-87页