| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究区域概述 | 第8-12页 |
| 1.1.1 青藏高原简介 | 第8页 |
| 1.1.2 青海省简介及区域划分 | 第8-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及不足 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究情况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第15-16页 |
| 1.5 小结 | 第16-17页 |
| 第二章 高等级公路路基横断面型式选择 | 第17-27页 |
| 2.1 建设模式选择 | 第17-22页 |
| 2.1.1 现有高等级公路建设模式 | 第17-18页 |
| 2.1.2 青海省省戈壁荒漠区高等级公路建设模式选择 | 第18-19页 |
| 2.1.3 分离式高等级公路设计 | 第19-22页 |
| 2.2 高等级公路路基横断面型式选择 | 第22-26页 |
| 2.2.1 路基横断面型式 | 第22-24页 |
| 2.2.2 分离式高等级公路路基设计 | 第24-26页 |
| 2.3 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 高等级公路最小路基高度 | 第27-34页 |
| 3.1 路基设计原则 | 第27页 |
| 3.2 路基病害形式 | 第27-30页 |
| 3.2.1 常见路基病害 | 第28页 |
| 3.2.2 研究区域路基病害 | 第28-30页 |
| 3.3 路基最小填土高度要求 | 第30-32页 |
| 3.4 最小路基高度建议值 | 第32-33页 |
| 3.5 小结 | 第33-34页 |
| 第四章 高等级公路合理路堤高度 | 第34-54页 |
| 4.1 确定合理路基高度需要考虑的因素 | 第34-40页 |
| 4.1.1 交通安全因素 | 第34页 |
| 4.1.2 社会经济因素 | 第34-37页 |
| 4.1.3 技术控制因素 | 第37-39页 |
| 4.1.4 环境景观因素 | 第39-40页 |
| 4.1.5 动物通过性因素 | 第40页 |
| 4.2 确定合理路堤高度的方法思路 | 第40-41页 |
| 4.2.1 经验公式或专家打分的办法 | 第40-41页 |
| 4.2.2 数学模型法 | 第41页 |
| 4.2.3 修正系数法 | 第41页 |
| 4.3 合理路基高度模型的构建 | 第41-53页 |
| 4.3.1 青海省戈壁荒漠区合理路基高度 | 第46-52页 |
| 4.3.2 拟建高等级公路路基高度的调整 | 第52-53页 |
| 4.4 小结 | 第53-54页 |
| 第五章 研究结论 | 第54-55页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第54页 |
| 5.2 创新点 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 在学期间的科研成果及发表的论著 | 第57页 |