| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 项目研究的意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外同类技术现状及发展趋势 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外桥梁转体施工发展概述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内桥梁转体施工发展概述 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第14-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 主要技术难点及创新点 | 第15-16页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第16-18页 |
| 2 超长悬臂连续钢箱梁偏心转体桥主梁的制作与安装技术 | 第18-51页 |
| 2.1 工程概况 | 第18-23页 |
| 2.1.1 偏心转体的连续钢箱梁桥工程概况 | 第18-20页 |
| 2.1.2 WS匝道钢箱梁概况 | 第20-23页 |
| 2.2 连续钢箱梁桥主梁的制作 | 第23-37页 |
| 2.2.1 钢箱梁的无应力制造 | 第23-27页 |
| 2.2.2 钢箱梁制作安装线性及应力分析 | 第27-37页 |
| 2.3 钢箱梁吊装施工技术 | 第37-47页 |
| 2.3.1 钢箱梁吊装总体方案 | 第37-38页 |
| 2.3.2 钢箱梁吊装施工方法 | 第38-47页 |
| 2.4 钢箱梁连接施工 | 第47-48页 |
| 2.4.1 焊接顺序 | 第47页 |
| 2.4.2 各部位焊接方法 | 第47-48页 |
| 2.4.3 焊前焊缝处理 | 第48页 |
| 2.4.4 焊接工艺及焊缝检测 | 第48页 |
| 2.5 吊装保通及交通疏导方案 | 第48-49页 |
| 2.6 本章小结 | 第49-51页 |
| 3 超长悬臂连续钢箱梁偏心转体桥转体施工控制技术 | 第51-71页 |
| 3.1 转体整体施工方案 | 第51-52页 |
| 3.2 转体系统的组成和布置 | 第52-57页 |
| 3.2.1 转体支座 | 第52-53页 |
| 3.2.2 转体下盘(下承台)和转体上盘 | 第53-54页 |
| 3.2.3 撑脚和滑道 | 第54页 |
| 3.2.4 牵引索、牵引反力座及转体牵引体系 | 第54-56页 |
| 3.2.5 助推系统和微调系统 | 第56-57页 |
| 3.2.6 转体系统封固 | 第57页 |
| 3.3 转体系统的稳定性测试 | 第57-63页 |
| 3.3.1 转体结构偏载试验 | 第57-60页 |
| 3.3.2 转体相关参数计算 | 第60-63页 |
| 3.4 转体施工 | 第63-69页 |
| 3.4.1 转体施工准备 | 第63-66页 |
| 3.4.2 正式转体 | 第66-67页 |
| 3.4.3 转体就位 | 第67-68页 |
| 3.4.4 转体控制措施 | 第68页 |
| 3.4.5 转体过程出现特殊情况的处理 | 第68-69页 |
| 3.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 4 超长悬臂连续钢箱梁偏心转体桥施工监控技术 | 第71-87页 |
| 4.1 施工监测方案 | 第71-72页 |
| 4.1.1 施工监控的目的 | 第71页 |
| 4.1.2 施工监控难点 | 第71-72页 |
| 4.1.3 施工监控工作内容 | 第72页 |
| 4.2 数据分析与反馈控制 | 第72-80页 |
| 4.2.1 有限元模型 | 第72-73页 |
| 4.2.2 正装分析及实时跟踪分析 | 第73页 |
| 4.2.3 反馈控制及预测预报 | 第73-74页 |
| 4.2.4 仿真计算结果 | 第74-80页 |
| 4.3 施工监控实施 | 第80-86页 |
| 4.3.1 线形监测 | 第80-82页 |
| 4.3.2 应力监测 | 第82-83页 |
| 4.3.3 主梁线性控制 | 第83-85页 |
| 4.3.4 主梁控制截面应力控制 | 第85-86页 |
| 4.4 本章小结 | 第86-87页 |
| 5 结论及展望 | 第87-89页 |
| 5.1 研究结论 | 第87-88页 |
| 5.2 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 致谢 | 第94页 |