摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
·SEAM国内外研究现状 | 第11-14页 |
·国外研究现状 | 第11-12页 |
·国内研究现状 | 第12-14页 |
·国内外研究中存在的问题 | 第14页 |
·课题研究内容 | 第14-16页 |
第二章 SEAM改性沥青改性机理及性能研究 | 第16-26页 |
·SEAM改性沥青机理研究 | 第16-20页 |
·SEAM添加剂简介 | 第16-18页 |
·SEAM改性机理 | 第18-20页 |
·SEAM改性沥青性能研究 | 第20-25页 |
·针入度试验及结果分析 | 第21-23页 |
·软化点试验及结果分析 | 第23-24页 |
·延度试验及结果分析 | 第24-25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
第三章 SEAM改性沥青混合料性能研究 | 第26-51页 |
·原材料及配合比 | 第26-31页 |
·原材料技术指标 | 第26-27页 |
·SEAM改性沥青混合料设计方法 | 第27-28页 |
·沥青混合料配合比 | 第28-31页 |
·SEAM改性沥青混合料回弹模量研究 | 第31-34页 |
·SEAM改性沥青混合料高温稳定性 | 第34-39页 |
·马歇尔试验 | 第34-36页 |
·车辙试验 | 第36-39页 |
·SEAM改性沥青混合料低温抗裂性 | 第39-41页 |
·SEAM改性沥青混合料水稳定性 | 第41-42页 |
·SEAM改性沥青混合料疲劳性能 | 第42-49页 |
·疲劳试验 | 第42-46页 |
·疲劳模拟反射裂缝试验 | 第46-49页 |
·本章小结 | 第49-51页 |
第四章 水泥混凝土路面SEAM改性沥青罩面力学特性研究 | 第51-63页 |
·加铺层应力理论 | 第51-54页 |
·加铺层结构模型及参数 | 第51-52页 |
·层间接触条件 | 第52-53页 |
·荷载作用方式确定 | 第53-54页 |
·SEAM改性沥青加铺层模量对沥青面层耦合应力的影响 | 第54-55页 |
·SEAM改性沥青加铺层模量对弯沉值的影响 | 第55-56页 |
·SEAM改性沥青加铺层厚度对沥青面层祸合应力影响 | 第56-58页 |
·应力吸收层厚度对沥青面层耦合应力的影响 | 第58-60页 |
·温度变化幅度对沥青面层耦合应力的影响 | 第60-61页 |
·本章小结 | 第61-63页 |
第五章 水泥混凝土路面SEAM改性沥青罩面典型结构研究 | 第63-72页 |
·旧水泥混凝土路面状况评定与路段合理划分 | 第63-67页 |
·路面损坏状况调查与评定 | 第63-64页 |
·接缝传荷能力调查评定 | 第64-65页 |
·板底脱空检测与评定 | 第65-66页 |
·原路面破坏分级对加铺层结构影响 | 第66-67页 |
·交通量对加铺层结构影响分析 | 第67-68页 |
·温度区划对加铺层结构影响分析 | 第68-69页 |
·基于交通量和温度区划的SEAM加铺层典型结构研究 | 第69-71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
第六章 水泥混凝土路面SEAM改性沥青罩面设计方法 | 第72-84页 |
·沥青路面设计方法及设计参数 | 第72-77页 |
·国外沥青路面设计方法 | 第72-73页 |
·国内沥青路面设计方法 | 第73-74页 |
·水泥混凝土路面沥青加铺层设计方法 | 第74-77页 |
·基于可靠度的SEAM改性沥青罩面设计方法 | 第77-79页 |
·沥青加铺层可靠度的定义 | 第77页 |
·SEAM改性沥青加铺层极限状态的确定 | 第77-78页 |
·基于路面使用寿命的可靠度水平推荐 | 第78-79页 |
·SEAM改性沥青罩面设计参数研究 | 第79-82页 |
·试验数据分析处理 | 第80-81页 |
·SEAM改性沥青混合料设计参数研究 | 第81-82页 |
·本章小结 | 第82-84页 |
第七章 试验路铺筑与观测 | 第84-93页 |
·试验路情况简介 | 第84-85页 |
·低温开裂观测 | 第85-87页 |
·平整度检测及评价 | 第87页 |
·抗滑能力检测及评价 | 第87-88页 |
·高温稳定性观测 | 第88-89页 |
·弯沉检测及评价 | 第89-92页 |
·本章小结 | 第92-93页 |
主要研究结论及建议 | 第93-97页 |
主要研究结论 | 第93-96页 |
进一步研究建议 | 第96-97页 |
参考文献 | 第97-100页 |
致谢 | 第100页 |