大气腐蚀条件下中等跨径公路钢箱梁桥受力性能评估
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-26页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 钢箱梁桥在中等跨径桥梁中的应用 | 第13-14页 |
| 1.1.2 在役钢箱梁桥存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-24页 |
| 1.2.1 国内外理论研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.2 国内外评估方法概述 | 第19-21页 |
| 1.2.3 桥梁检测方法及应用 | 第21-24页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第24-26页 |
| 第2章 钢桥腐蚀作用分析 | 第26-36页 |
| 2.1 钢桥腐蚀机理与影响因素 | 第26-28页 |
| 2.1.1 钢桥腐蚀机理 | 第26-27页 |
| 2.1.2 钢桥腐蚀影响因素 | 第27-28页 |
| 2.2 钢桥腐蚀 | 第28-31页 |
| 2.2.1 涂层劣化的主要类型 | 第28-29页 |
| 2.2.2 钢桥的腐蚀类型 | 第29-31页 |
| 2.3 大气均匀腐蚀预测模型 | 第31-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 大气均匀腐蚀评估分析 | 第36-55页 |
| 3.1 工程概括 | 第36-37页 |
| 3.2 大气均匀腐蚀预测分析 | 第37-40页 |
| 3.3 有限元模型 | 第40-41页 |
| 3.3.1 参数选取与网格划分 | 第40-41页 |
| 3.3.2 荷载与边界条件 | 第41页 |
| 3.4 正常使用极限状态分析 | 第41-47页 |
| 3.4.1 刚度分析 | 第41-45页 |
| 3.4.2 强度分析 | 第45-47页 |
| 3.5 承载能力极限状态分析 | 第47-54页 |
| 3.5.1 刚度分析 | 第47-49页 |
| 3.5.2 强度分析 | 第49-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 腹板局部腐蚀评估分析 | 第55-71页 |
| 4.1 腹板局部腐蚀模型 | 第55-56页 |
| 4.2 有限元模型 | 第56-58页 |
| 4.2.1 有限元模型参数选取 | 第56页 |
| 4.2.2 材料本构模型 | 第56-57页 |
| 4.2.3 荷载与边界条件 | 第57-58页 |
| 4.3 正常使用极限状态分析 | 第58-64页 |
| 4.3.1 刚度分析 | 第58-60页 |
| 4.3.2 强度分析 | 第60-64页 |
| 4.4 承载能力极限状态分析 | 第64-70页 |
| 4.4.1 刚度分析 | 第64-66页 |
| 4.4.2 强度分析 | 第66-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 底板局部腐蚀评估分析 | 第71-87页 |
| 5.1 底板局部腐蚀模型 | 第71-72页 |
| 5.2 有限元模型 | 第72-74页 |
| 5.2.1 有限元模型参数选取 | 第72页 |
| 5.2.2 材料本构模型 | 第72-73页 |
| 5.2.3 荷载与边界条件 | 第73-74页 |
| 5.3 正常使用极限状态分析 | 第74-80页 |
| 5.3.1 刚度分析 | 第74-77页 |
| 5.3.2 强度分析 | 第77-80页 |
| 5.4 承载能力极限状态分析 | 第80-86页 |
| 5.4.1 刚度分析 | 第80-82页 |
| 5.4.2 强度分析 | 第82-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
