轧机油膜轴承关键特性参数的优化设计
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·轧机油膜轴承概况 | 第11-15页 |
| ·轧机油膜轴承特点 | 第11页 |
| ·国内外油膜轴承的发展状况 | 第11-13页 |
| ·轧机油膜轴承结构 | 第13页 |
| ·轧机油膜轴承的工作原理 | 第13-15页 |
| ·国内外油膜轴承的研究 | 第15-18页 |
| ·轴承性能的理论计算 | 第15-16页 |
| ·基于流体动力学的油膜轴承润滑理论研究 | 第16-18页 |
| ·本课题的研究内容及意义 | 第18-21页 |
| ·本课题的研究内容 | 第18-19页 |
| ·本课题的研究思路及意义 | 第19-21页 |
| 第二章 弹性流体动力润滑理论基础 | 第21-34页 |
| ·弹性理论基本方程 | 第21-22页 |
| ·热力学基本方程 | 第22-24页 |
| ·导热基本定律 | 第22页 |
| ·导热微分方程式 | 第22-24页 |
| ·流体动力学控制方程 | 第24-31页 |
| ·质量守恒方程 | 第25-26页 |
| ·动量守恒方程 | 第26-28页 |
| ·能量守恒方程 | 第28-29页 |
| ·组分质量守恒方程 | 第29-30页 |
| ·控制方程的通用形式 | 第30-31页 |
| ·对控制方程的进一步讨论 | 第31-33页 |
| ·湍流的控制方程 | 第31页 |
| ·守恒型控制方程 | 第31-32页 |
| ·非守恒型控制方程 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第三章 有限元模型的建立 | 第34-39页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·ANSYS 的技术特点 | 第34-35页 |
| ·ANSYS 可以实现多物理场耦合分析 | 第34页 |
| ·ANSYS 具有统一和集中式的数据库 | 第34-35页 |
| ·强大的结构非线性分析功能 | 第35页 |
| ·灵活、快速的求解器 | 第35页 |
| ·强大的的优化功能 | 第35页 |
| ·丰富的网格划分工具，确保单元形态及求解精度 | 第35页 |
| ·开放的二次开发功能 | 第35页 |
| ·流固耦合模型的建立 | 第35-38页 |
| ·润滑油品的选择 | 第35-36页 |
| ·合金层材料及厚度的选择 | 第36-37页 |
| ·模型假设 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于有限元模型的数值分析 | 第39-49页 |
| ·轴承的数值模拟计算 | 第39-41页 |
| ·数值计算思路 | 第39-40页 |
| ·偏位角的修正 | 第40-41页 |
| ·数值分析步骤 | 第41-42页 |
| ·合金层最佳厚度的确定 | 第41页 |
| ·最佳间隙的确定 | 第41-42页 |
| ·利用有限元软件ANSYS 进行双向流固耦合分析 | 第42-48页 |
| ·基于Workbench 的轴承座前处理设置 | 第42-44页 |
| ·基于CFX 的油膜前处理及求解设置 | 第44-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第五章 油膜轴承结构参数优化设计 | 第49-73页 |
| ·合金层厚度的优化 | 第49-55页 |
| ·给定油膜压力的合金层受力 | 第49-50页 |
| ·数据分析与拟合 | 第50-52页 |
| ·优化设计模型的建立与优化设计 | 第52-55页 |
| ·相对间隙的优化 | 第55-72页 |
| ·计算结果分析 | 第56-59页 |
| ·数据结果拟合 | 第59-62页 |
| ·给定轧制压力24t 时不同相对间隙的拟合曲线 | 第62-63页 |
| ·优化设计模型的建立与优化设计 | 第63-65页 |
| ·结果分析 | 第65-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第六章 油膜轴承性能的试验研究 | 第73-83页 |
| ·引言 | 第73页 |
| ·实验台系统简介 | 第73-74页 |
| ·实验内容及方案 | 第74-82页 |
| ·热电偶型号的选择 | 第75页 |
| ·热电偶的焊接 | 第75-76页 |
| ·热电偶的标定 | 第76-78页 |
| ·热电偶的安装 | 第78-80页 |
| ·温度补偿 | 第80页 |
| ·数据处理 | 第80-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 硕士期间发表论文及参加科研情况 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
