整体吊装钢管混凝土系杆拱桥施工关键技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 问题的提出 | 第17页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 整体吊装钢管混凝土系杆拱桥结构分析 | 第19-31页 |
| 2.1 基本理论 | 第19-24页 |
| 2.1.1 受力特点 | 第19-21页 |
| 2.1.2 计算原则 | 第21-22页 |
| 2.1.3 静力计算 | 第22页 |
| 2.1.4 温度及混凝土收缩徐变效应计算 | 第22-23页 |
| 2.1.5 结构验算 | 第23-24页 |
| 2.2 有限元分析方法 | 第24-27页 |
| 2.2.1 基本步骤 | 第24-26页 |
| 2.2.2 有限元软件 | 第26-27页 |
| 2.3 吊点布置合理性评价准则 | 第27-30页 |
| 2.3.1 最小弯矩 | 第28页 |
| 2.3.2 应力和挠度 | 第28页 |
| 2.3.3 最小应变能 | 第28-29页 |
| 2.3.4 评价准则对比分析 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 钢管混凝土系杆拱桥合理施工状态 | 第31-45页 |
| 3.1 桥梁结构体系合理设计状态 | 第31-32页 |
| 3.2 合理成桥状态 | 第32-37页 |
| 3.2.1 基本流程 | 第32-33页 |
| 3.2.2 基本算法 | 第33-37页 |
| 3.3 合理施工状态 | 第37-44页 |
| 3.3.1 基本流程 | 第37-39页 |
| 3.3.2 确定合理施工状态吊杆力 | 第39-41页 |
| 3.3.3 确定拱肋的标高 | 第41-42页 |
| 3.3.4 预应力系杆力 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 工程实例分析 | 第45-57页 |
| 4.1 工程背景 | 第45-48页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第45-46页 |
| 4.1.2 施工工序 | 第46-48页 |
| 4.2 计算模型 | 第48-49页 |
| 4.3 合理成桥状态 | 第49-54页 |
| 4.3.1 拱肋恒载效应 | 第49-51页 |
| 4.3.2 拱肋活载应力 | 第51-52页 |
| 4.3.3 应力验算 | 第52-53页 |
| 4.3.4 成桥状态系杆力 | 第53-54页 |
| 4.3.5 主拱最终累计位移比较 | 第54页 |
| 4.4 合理施工状态 | 第54-56页 |
| 4.4.1 拱肋预拱度 | 第54页 |
| 4.4.2 吊杆张拉力 | 第54-56页 |
| 4.4.3 施工阶段系杆张拉力 | 第56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 整体吊装施工 | 第57-70页 |
| 5.1 吊点位置的选择 | 第57-60页 |
| 5.1.1 选择吊点位置的原则 | 第57-58页 |
| 5.1.2 整体吊装单片拱肋弧长及重心位置计算 | 第58-60页 |
| 5.2 吊点位置分析 | 第60-64页 |
| 5.2.1 吊装过程有限元分析 | 第60-61页 |
| 5.2.2 吊点位置与拱肋内力和位移的关系分析 | 第61-64页 |
| 5.3 吊装方案 | 第64-69页 |
| 5.3.1 制定原则 | 第65页 |
| 5.3.2 吊装施工方案的内容 | 第65-66页 |
| 5.3.3 吊装设备选择 | 第66-67页 |
| 5.3.4 浮吊吊装技术参数 | 第67-69页 |
| 5.3.5 钢管拱及劲性骨架吊装 | 第69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-73页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
