动车段调车防护系统中轨旁电子单元的研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 论文结构 | 第15-17页 |
| 2 调车防护系统及C-LEU需求分析 | 第17-29页 |
| 2.1 调车防护系统结构与原理 | 第17-20页 |
| 2.2 报文编制 | 第20-23页 |
| 2.3 C-LEU系统功能与性能需求分析 | 第23-24页 |
| 2.4 C-LEU系统接口需求分析 | 第24-27页 |
| 2.5 C-LEU安全功能需求 | 第27-28页 |
| 2.6 小结 | 第28-29页 |
| 3 C-LEU总体设计及安全分析 | 第29-45页 |
| 3.1 C-LEU系统总体设计 | 第29-32页 |
| 3.2 C-LEU系统功能失效分析 | 第32-43页 |
| 3.2.1 C-LEU系统顶层功能失效分析 | 第33-39页 |
| 3.2.2 C-LEU系统接口隐患分析 | 第39-43页 |
| 3.3 小结 | 第43-45页 |
| 4 C-LEU详细设计 | 第45-83页 |
| 4.1 信号灯检测板设计 | 第45-47页 |
| 4.2 应答器驱动板设计 | 第47-77页 |
| 4.2.1 应答器驱动板硬件设计 | 第52-60页 |
| 4.2.2 应答器驱动板的软件设计 | 第60-77页 |
| 4.3 功放板与电源板设计 | 第77-79页 |
| 4.4 监督板设计 | 第79-80页 |
| 4.5 小结 | 第80-83页 |
| 5 C-LEU调试与验证 | 第83-97页 |
| 5.1 C-LEU的调试 | 第83-86页 |
| 5.2 C-LEU的功能验证 | 第86-91页 |
| 5.3 C-LEU核心板测试 | 第91-97页 |
| 6 结论与展望 | 第97-99页 |
| 6.1 研究结论 | 第97-98页 |
| 6.2 展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 附录A | 第103-109页 |
| 图索引 | 第109-113页 |
| 表索引 | 第113-115页 |
| 作者简历 | 第115-119页 |
| 学位论文数据集 | 第119页 |
