某型飞机中央翼模拟量与数字量协调装配技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外飞机装配方法的研究现状及分析 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 中央翼结构分析与协调装配方案论证 | 第15-24页 |
| 2.1 模拟量制造与数字量制造分析 | 第15-18页 |
| 2.1.1 模拟量制造 | 第15-16页 |
| 2.1.2 数字量制造 | 第16页 |
| 2.1.3 模拟量制造与数字量制造的对比分析 | 第16-18页 |
| 2.2 中央翼结构分析 | 第18-22页 |
| 2.2.1 总述 | 第18-19页 |
| 2.2.2 装配关系 | 第19-21页 |
| 2.2.3 装配难点分析 | 第21-22页 |
| 2.3 中央翼协调装配方案的设计 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 中央翼内部结构的协调装配技术研究 | 第24-43页 |
| 3.1 中央翼装配内部结构分析 | 第24页 |
| 3.2 1 | 第24-40页 |
| 3.2.1 新制 1 | 第24-25页 |
| 3.2.2 装配型架设计基本原则及技术要求 | 第25-27页 |
| 3.2.3 装配型架设计软件的选择 | 第27页 |
| 3.2.4 装配型架骨架结构设计 | 第27-32页 |
| 3.2.5 装配型架卡板结构设计 | 第32-33页 |
| 3.2.6 装配型架定位件结构设计 | 第33-35页 |
| 3.2.7 装配型架基础结构设计 | 第35-39页 |
| 3.2.8 装配型架工作梯结构设计 | 第39-40页 |
| 3.3 1 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 中央翼外部结构的协调装配技术研究 | 第43-50页 |
| 4.1 中央翼外部结构分析 | 第43页 |
| 4.2 中央翼与前机身的协调装配技术研究 | 第43-48页 |
| 4.3 中央翼与进气道协调装配技术研究 | 第48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 结论与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 个人简历 | 第58页 |
