| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究思路和方法 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.3 创新点与不足之处 | 第11-13页 |
| 1.3.1 创新点 | 第11-12页 |
| 1.3.2 存在的不足 | 第12-13页 |
| 第二章 相关理论与文献综述 | 第13-20页 |
| 2.1 理论基础 | 第13-14页 |
| 2.1.1 区域经济一体化理论 | 第13-14页 |
| 2.1.2 关税同盟理论 | 第14页 |
| 2.2 文献综述 | 第14-20页 |
| 2.2.1 CAFTA发展状况 | 第14-16页 |
| 2.2.2 CAFTA经济效应 | 第16-18页 |
| 2.2.3 存在问题及发展对策 | 第18-19页 |
| 2.2.4 文献总结与评述 | 第19-20页 |
| 第三章 CAFTA发展概述及贸易状况 | 第20-38页 |
| 3.1 CAFTA发展历程 | 第20-21页 |
| 3.2 CAFTA发展现状 | 第21-35页 |
| 3.2.1 贸易总额 | 第21-23页 |
| 3.2.2 国别分析 | 第23-29页 |
| 3.2.3 贸易比重 | 第29-31页 |
| 3.2.4 产品分析 | 第31-35页 |
| 3.2.5 本节小结 | 第35页 |
| 3.3 CAFTA发展中存在的问题 | 第35-38页 |
| 3.3.1 中国-东盟自贸区内部发展不平衡问题突出 | 第35-36页 |
| 3.3.2 中国-东盟自贸区贸易纠纷问题日益严重 | 第36页 |
| 3.3.3 中国-东盟自贸区发展根基相对薄弱 | 第36-37页 |
| 3.3.4 中国-东盟自贸区基础设施建设有待完善 | 第37页 |
| 3.3.5 中国-东盟自贸区产业结构相对落后 | 第37-38页 |
| 第四章 CAFTA静态贸易效应分析 | 第38-43页 |
| 4.1 贸易创造效应 | 第39-42页 |
| 4.2 贸易转移效应 | 第42-43页 |
| 第五章 CAFTA区域内贸易效应实证分析 | 第43-50页 |
| 5.1 引力模型的构建 | 第43-44页 |
| 5.2 变量的数据来源 | 第44-46页 |
| 5.3 数据检验和处理结果 | 第46-48页 |
| 5.4 回归结果分析 | 第48-50页 |
| 第六章 政策建议 | 第50-55页 |
| 6.1 结合自身优势,实现优势互补 | 第50-51页 |
| 6.2 完善贸易纠纷解决机制,促进企业合作 | 第51-52页 |
| 6.3 深化合作模式,实现规模经济 | 第52页 |
| 6.4 借力亚投行,完善基础设施建设 | 第52-53页 |
| 6.5 充分利用“一带一路”,实现产业结构升级 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第61-62页 |
| 附录 引力模型的数据 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |