摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 课题背景 | 第10-14页 |
1.1.1 现代煤制油技术发展的背景 | 第10-12页 |
1.1.2 现代煤制油产业的发展现状 | 第12-13页 |
1.1.3 现代煤制油产业发展面临的挑战 | 第13-14页 |
1.2 文献综述 | 第14-17页 |
1.2.1 煤制油技术国内外研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 煤制油及相关产业全生命周期研究现状 | 第15-16页 |
1.2.3 小结 | 第16-17页 |
1.3 论文研究目的与内容 | 第17-19页 |
1.3.1 论文研究目的与意义 | 第17-18页 |
1.3.2 论文研究内容与章节安排 | 第18-19页 |
第2章 煤直接制油与煤间接制油工艺技术对比 | 第19-26页 |
2.1 煤直接制油技术 | 第19-22页 |
2.1.1 煤直接制油工艺流程 | 第19-20页 |
2.1.2 国际先进的煤直接制油技术对比 | 第20-21页 |
2.1.3 煤直接制油技术优势和不足 | 第21-22页 |
2.2 煤间接制油技术 | 第22-24页 |
2.2.1 煤间接制油工艺流程 | 第22-23页 |
2.2.2 国际先进的煤间接制油技术对比 | 第23页 |
2.2.3 煤间接制油技术优势和不足 | 第23-24页 |
2.3 两种煤制油技术对比与分析 | 第24-25页 |
2.3.1 对原料煤的要求 | 第24页 |
2.3.2 技术可靠性 | 第24页 |
2.3.3 能源利用效率及产品 | 第24-25页 |
2.3.4 工艺技术 | 第25页 |
2.4 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 煤制油生产全生命周期3E评价模型 | 第26-33页 |
3.1 引言 | 第26-27页 |
3.2 煤直接制油与煤间接制油技术生命周期评价模型 | 第27-30页 |
3.2.1 能效分析建模 | 第28页 |
3.2.2 CO_2排放分析建模 | 第28-29页 |
3.2.3 经济性分析建模 | 第29-30页 |
3.3 生命周期评价模型数据收集 | 第30-32页 |
3.4 本章小结 | 第32-33页 |
第4章 全生命周期3E结果与分析 | 第33-46页 |
4.1 全生命周期3E分析路线列表 | 第33页 |
4.2 系统能量利用效率分析 | 第33-37页 |
4.2.1 煤直接制油两种路径方案全生命周期能效分析 | 第34-35页 |
4.2.2 煤间接制油两种路径方案全生命周期能效分析 | 第35页 |
4.2.3 两种煤制油产地液化铁路路径方案全生命周期能效分析 | 第35-36页 |
4.2.4 煤制油全生命周期能效分析小结 | 第36-37页 |
4.3 系统CO_2排放分析 | 第37-39页 |
4.3.1 煤直接制油产地液化铁路路径方案全生命周期CO_2排放分析 | 第37页 |
4.3.2 煤间接制油产地液化铁路路径方案全生命周期CO_2排放分析 | 第37-38页 |
4.3.3 两种煤制油产地液化铁路路径方案全生命周期CO_2排放分析 | 第38-39页 |
4.3.4 煤制油全生命周期CO_2排放分析小结 | 第39页 |
4.4 系统经济性分析 | 第39-40页 |
4.4.1 两种煤制油产地液化铁路路径方案全生命周期经济性分析 | 第39-40页 |
4.4.2 煤制油全生命周经济性分析小结 | 第40页 |
4.5 敏感性分析 | 第40-44页 |
4.5.1 煤制油产地液化与消费地液化对比分析 | 第40-43页 |
4.5.2 单位产品煤耗敏感性分析 | 第43-44页 |
4.5.3 油品运输距离对于CO_2排放的敏感性分析 | 第44页 |
4.6 本章小结 | 第44-46页 |
第5章 结论与展望 | 第46-48页 |
5.1 结论 | 第46-47页 |
5.2 展望 | 第47-48页 |
参考文献 | 第48-52页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其他研究成果 | 第52-53页 |
致谢 | 第53页 |