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城市旅游规划行程链的模型构建及其应用研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
目录第7-10页
图目录第10-12页
表目录第12-13页
第1章 绪论第13-21页
    1.1 研究背景第13-14页
        1.1.1 自助旅游与休闲旅游的发展第13页
        1.1.2 旅游信息化与智慧旅游建设第13-14页
    1.2 国内外研究现状第14-18页
        1.2.1 旅游线路及线路设计研究第14-16页
        1.2.2 旅游自动行程规划研究第16页
        1.2.3 GIS在旅游中的应用研究第16-17页
        1.2.4 国内外研究现状总结第17-18页
    1.3 研究意义第18-19页
    1.4 研究内容、技术路线与论文结构第19-21页
        1.4.1 研究内容第19页
        1.4.2 技术路线第19-20页
        1.4.3 论文结构第20-21页
第2章 基本概念与模型定义第21-32页
    2.1 行程链的概念描述第21-27页
        2.1.1 基本概念第21-22页
        2.1.2 时空特性第22-23页
        2.1.3 旅游线路与行程链第23-25页
        2.1.4 旅游节点第25-27页
    2.2 行程链的模型定义第27-28页
        2.2.1 行程链的概念模型第27-28页
        2.2.2 行程链的逻辑模型第28页
    2.3 行程链的数据描述第28-31页
        2.3.1 数据组织与管理第28-30页
        2.3.2 旅游节点的数据结构第30-31页
        2.3.3 城市路网的数据结构第31页
    2.4 本章小结第31-32页
第3章 行程链的节点筛选第32-50页
    3.1 基本思路第32-34页
        3.1.1 节点筛选概述第32-33页
        3.1.2 节点筛选原则第33-34页
    3.2 影响因素分析第34-38页
        3.2.1 旅游者需求第34-35页
        3.2.2 空间因素第35-36页
        3.2.3 时间因素第36-37页
        3.2.4 专题因素第37-38页
    3.3 节点综合评价值计算方法第38-43页
        3.3.1 专家评价规则库构建第38-41页
        3.3.2 模型算法设计第41-42页
        3.3.3 算法关键步骤第42-43页
    3.4 顾及时间、空间的节点动态筛选方法第43-46页
    3.5 验证分析第46-49页
    3.6 本章小结第49-50页
第4章 行程链的模型构建第50-70页
    4.1 最短路径生成算法对比分析第50-52页
    4.2 旅游节点的优化组合第52-56页
        4.2.1 TSP算法求解分析第52-53页
        4.2.2 节点最优路径生成算法第53-55页
        4.2.3 节点优化组合方法第55-56页
    4.3 日程安排方法第56-69页
        4.3.1 游时切分方法第56-59页
        4.3.2 节点时长划分方法第59-60页
        4.3.3 日程安排方法第60-64页
        4.3.4 日程安排冲突处理机制第64-68页
        4.3.5 验证分析第68-69页
    4.4 本章小结第69-70页
第5章 应用与实验分析第70-81页
    5.1 前期调查与数据获取第70-71页
        5.1.1 实验区域概况第70页
        5.1.2 数据获取第70-71页
    5.2 系统结构及数据组织第71-74页
        5.2.1 系统逻辑结构框架第71-72页
        5.2.2 系统开发工具及运行环境第72-73页
        5.2.3 数据组织与数据库构建第73-74页
    5.3 模型验证实验第74-80页
        5.3.1 实验方案设计第74-75页
        5.3.2 实验结果及合理性分析第75-80页
    5.4 本章小结第80-81页
第6章 总结与展望第81-83页
    6.1 总结第81页
    6.2 展望第81-83页
参考文献第83-88页
在读期间发表的论文及研究成果第88-89页
致谢第89页

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