城市旅游规划行程链的模型构建及其应用研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第7-10页 |
图目录 | 第10-12页 |
表目录 | 第12-13页 |
第1章 绪论 | 第13-21页 |
1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.1.1 自助旅游与休闲旅游的发展 | 第13页 |
1.1.2 旅游信息化与智慧旅游建设 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
1.2.1 旅游线路及线路设计研究 | 第14-16页 |
1.2.2 旅游自动行程规划研究 | 第16页 |
1.2.3 GIS在旅游中的应用研究 | 第16-17页 |
1.2.4 国内外研究现状总结 | 第17-18页 |
1.3 研究意义 | 第18-19页 |
1.4 研究内容、技术路线与论文结构 | 第19-21页 |
1.4.1 研究内容 | 第19页 |
1.4.2 技术路线 | 第19-20页 |
1.4.3 论文结构 | 第20-21页 |
第2章 基本概念与模型定义 | 第21-32页 |
2.1 行程链的概念描述 | 第21-27页 |
2.1.1 基本概念 | 第21-22页 |
2.1.2 时空特性 | 第22-23页 |
2.1.3 旅游线路与行程链 | 第23-25页 |
2.1.4 旅游节点 | 第25-27页 |
2.2 行程链的模型定义 | 第27-28页 |
2.2.1 行程链的概念模型 | 第27-28页 |
2.2.2 行程链的逻辑模型 | 第28页 |
2.3 行程链的数据描述 | 第28-31页 |
2.3.1 数据组织与管理 | 第28-30页 |
2.3.2 旅游节点的数据结构 | 第30-31页 |
2.3.3 城市路网的数据结构 | 第31页 |
2.4 本章小结 | 第31-32页 |
第3章 行程链的节点筛选 | 第32-50页 |
3.1 基本思路 | 第32-34页 |
3.1.1 节点筛选概述 | 第32-33页 |
3.1.2 节点筛选原则 | 第33-34页 |
3.2 影响因素分析 | 第34-38页 |
3.2.1 旅游者需求 | 第34-35页 |
3.2.2 空间因素 | 第35-36页 |
3.2.3 时间因素 | 第36-37页 |
3.2.4 专题因素 | 第37-38页 |
3.3 节点综合评价值计算方法 | 第38-43页 |
3.3.1 专家评价规则库构建 | 第38-41页 |
3.3.2 模型算法设计 | 第41-42页 |
3.3.3 算法关键步骤 | 第42-43页 |
3.4 顾及时间、空间的节点动态筛选方法 | 第43-46页 |
3.5 验证分析 | 第46-49页 |
3.6 本章小结 | 第49-50页 |
第4章 行程链的模型构建 | 第50-70页 |
4.1 最短路径生成算法对比分析 | 第50-52页 |
4.2 旅游节点的优化组合 | 第52-56页 |
4.2.1 TSP算法求解分析 | 第52-53页 |
4.2.2 节点最优路径生成算法 | 第53-55页 |
4.2.3 节点优化组合方法 | 第55-56页 |
4.3 日程安排方法 | 第56-69页 |
4.3.1 游时切分方法 | 第56-59页 |
4.3.2 节点时长划分方法 | 第59-60页 |
4.3.3 日程安排方法 | 第60-64页 |
4.3.4 日程安排冲突处理机制 | 第64-68页 |
4.3.5 验证分析 | 第68-69页 |
4.4 本章小结 | 第69-70页 |
第5章 应用与实验分析 | 第70-81页 |
5.1 前期调查与数据获取 | 第70-71页 |
5.1.1 实验区域概况 | 第70页 |
5.1.2 数据获取 | 第70-71页 |
5.2 系统结构及数据组织 | 第71-74页 |
5.2.1 系统逻辑结构框架 | 第71-72页 |
5.2.2 系统开发工具及运行环境 | 第72-73页 |
5.2.3 数据组织与数据库构建 | 第73-74页 |
5.3 模型验证实验 | 第74-80页 |
5.3.1 实验方案设计 | 第74-75页 |
5.3.2 实验结果及合理性分析 | 第75-80页 |
5.4 本章小结 | 第80-81页 |
第6章 总结与展望 | 第81-83页 |
6.1 总结 | 第81页 |
6.2 展望 | 第81-83页 |
参考文献 | 第83-88页 |
在读期间发表的论文及研究成果 | 第88-89页 |
致谢 | 第89页 |