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铁路危险货物运输事故应急预案编制方法研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-17页
    1.1 选题的背景和意义第12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 我国铁路危险货物运输现状第12-13页
        1.2.2 国内外铁路危险货物运输事故应急机构现状第13-14页
        1.2.3 国内外铁路危险货物运输应急组织研究现状第14-15页
    1.3 本文研究的主要内容、目标和方法第15页
    1.4 本章小结第15-17页
第2章 铁路危险货物运输事故分析第17-23页
    2.1 铁路危险货物的分类与特性第17页
    2.2 铁路危险货物运输组织工作的特点第17-19页
    2.3 铁路危险货物运输事故类型与原因第19-21页
        2.3.1 铁路危险货物运输事故类型第19-20页
        2.3.2 铁路危险货物运输事故原因第20-21页
    2.4 铁路危险货物运输事故特性及影响第21-22页
    2.5 本章小结第22-23页
第3章 铁路危险货物运输事故应急预案系统分析第23-38页
    3.1 编制应急预案的意义第23-24页
    3.2 应急预案的体系结构第24-27页
        3.2.1 应急预案的概念与分类第24-25页
        3.2.2 我国铁路应急预案的体系结构第25-27页
    3.3 应急预案的基本结构框架第27-29页
        3.3.1 企业生产事故应急预案的结构第27页
        3.3.2 铁路危险货物运输事故应急预案的结构第27-28页
        3.3.3 铁路危险货物运输事故应急预案的框架第28-29页
    3.4 应急预案内容分析第29-37页
        3.4.1 总则第30-31页
        3.4.2 编制应急预案的相关要求第31页
        3.4.3 车站及周边地理环境第31页
        3.4.4 救援组织机构的成员与职责第31-36页
        3.4.5 应急施救网络第36页
        3.4.6 应急响应第36-37页
    3.5 本章小结第37-38页
第4章 铁路危险货物运输事故应急预案编制理论分析第38-44页
    4.1 应急预案编制的基本原则和要求第38页
    4.2 应急预案的编制程序和方法第38-41页
        4.2.1 组建编制小组第39页
        4.2.2 开展调查研究和现场勘查第39-40页
        4.2.3 依据框架编制应急预案第40-41页
    4.3 基于情景分析法的应急预案编制方法第41-43页
        4.3.1 危险源分析和情景设定第41-42页
        4.3.2 辅助部门设置第42页
        4.3.3 制定响应策略第42-43页
        4.3.4 制定实施细节第43页
        4.3.5 应急准备第43页
    4.4 本章小结第43-44页
第5章 铁路危险货物运输事故动态应急方案的生成第44-50页
    5.1 动态应急方案与应急预案的区别与联系第44页
    5.2 动态应急方案的生成过程分析第44-47页
        5.2.1 贝叶斯分析法第44-45页
        5.2.2 事件判断第45页
        5.2.3 阶段性应急方案的选择第45-46页
        5.2.4 动态应急方案的生成流程的特点第46-47页
    5.3 动态应急方案的选择过程程序化的实现第47-48页
        5.3.1 动态应急方案生成过程计算机化模块分析第47页
        5.3.2 动态应急方案选择程序设计详细研究第47-48页
    5.4 本章小结第48-50页
第6章 实例研究第50-66页
    6.1 曲靖车站调查研究第50-54页
        6.1.1 曲靖车站行车设备情况第50-51页
        6.1.2 曲靖车站货物运输及货运设备情况第51页
        6.1.3 曲靖车站消防队及设备配备情况第51-54页
        6.1.4 曲靖车站办理黄磷作业的特殊要求第54页
    6.2 曲靖车站黄磷火灾事故应急预案的编制第54-57页
        6.2.1 危险源分析和情景设定第54-55页
        6.2.2 辅助部门设置第55-56页
        6.2.3 应急响应策略第56页
        6.2.4 实施细节和应急准备第56-57页
    6.3 曲靖车站黄磷火灾事故动态应急方案的生成第57-64页
        6.3.1 情景假设第57页
        6.3.2 第一阶段应急方案的确定第57-63页
        6.3.3 第二阶段应急方案的确定第63-64页
    6.4 本章小结第64-66页
结论第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-71页
附录1 曲靖车站平面图第71-72页
附录2 动态应急方案选择过程程序代码第72-76页
攻读硕士学位期间发表的论文第76页

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