| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第6-12页 |
| ·选题背景 | 第6-7页 |
| ·本文的结构 | 第7-9页 |
| ·意义及创新点 | 第9-12页 |
| 2 文献综述 | 第12-20页 |
| ·平行机排序问题研究概述 | 第12-16页 |
| ·排序问题概述 | 第12-13页 |
| ·三参数表示法 | 第13-14页 |
| ·P_m‖C_(max)型极小化时间表长平行机排序问题 | 第14-15页 |
| ·P_m丨setup & splitting丨C_(max)型具有独立准备时间可拆分工作平行机排序问题 | 第15-16页 |
| ·排序算法的衡量指标 | 第16-17页 |
| ·车辆调度问题研究概述 | 第17-20页 |
| ·车辆调度问题的分类 | 第17-18页 |
| ·启发式算法研究概述 | 第18-20页 |
| 3 问题的定义及基本性质 | 第20-25页 |
| ·问题定义 | 第20-25页 |
| ·P_m‖C_(max)型可组合集装箱调度问题 | 第22-23页 |
| ·P_m丨setup & splitting丨C_(max)型可拆分集装箱调度问题 | 第23-25页 |
| 4 可组合型集装箱调度问题的近似算法 | 第25-49页 |
| ·可组合型集装箱调度问题的特性分析 | 第25-27页 |
| ·近似算法AP_A的提出及性质分析 | 第27-34页 |
| ·近似算法AP_A的原理及步骤 | 第27-28页 |
| ·衍生问题一的最优解下界 | 第28-29页 |
| ·原问题最优解的下界 | 第29-31页 |
| ·近似算法AP_A的上界 | 第31-32页 |
| ·近似算法AP_A的竞争比分析 | 第32-34页 |
| ·近似算法AP_B的提出及性质分析 | 第34-44页 |
| ·近似算法AP_B的提出 | 第34-35页 |
| ·近似算法AP_B的原理及步骤 | 第35-37页 |
| ·近似算法AP_B的基本性质分析 | 第37-40页 |
| ·近似算法AP_B的竞争比分析 | 第40-44页 |
| ·τ≥1且K≥5时的竞争比改进分析 | 第44-47页 |
| ·近似算法AP_A和AP_B的适用条件 | 第47-49页 |
| 5 可拆分型集装箱调度问题的近似算法 | 第49-59页 |
| ·可拆分型集装箱调度问题的特性分析 | 第49页 |
| ·可拆分型集装箱调度问题的近似算法 | 第49-59页 |
| ·近似算法AP_c的原理及步骤 | 第49-51页 |
| ·近似算法AP_c的竞争比分析 | 第51-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-62页 |
| ·研究成果与结论 | 第59-61页 |
| ·进一步研究的方向 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
