| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-15页 |
| 1.1.1 强化传热途径 | 第10-11页 |
| 1.1.2 矩形通道大热流高冷却性能需求 | 第11-13页 |
| 1.1.3 碳氢燃料流动换热特殊性 | 第13-15页 |
| 1.2 碳氢燃料流动及强化传热国内外研究概述 | 第15-19页 |
| 1.2.1 碳氢燃料流动及传热研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 矩形通道内强化传热方法研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 对流强化传热技术评价准则 | 第17-18页 |
| 1.2.4 国内外文献综述简析 | 第18-19页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 高宽比变化对矩形通道内流动及传热影响研究 | 第20-38页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 数值计算方法及相关数据处理 | 第20-26页 |
| 2.2.1 湍流模型介绍 | 第20-23页 |
| 2.2.2 物性处理方法及验证 | 第23-25页 |
| 2.2.3 计算数据处理方法 | 第25-26页 |
| 2.3 物理模型及边界条件 | 第26-27页 |
| 2.4 湍流模型验证及网格独立性分析 | 第27-29页 |
| 2.4.1 基于光滑矩形通道湍流模型验证 | 第27-28页 |
| 2.4.2 网格划分及独立性验证 | 第28-29页 |
| 2.5 不同通道高宽比流动及传热特性分析 | 第29-36页 |
| 2.5.1 矩形通道高宽比选择原则 | 第29-30页 |
| 2.5.2 温度分层特性及产生机理分析 | 第30-34页 |
| 2.5.3 通道高宽比对整体传热性能影响 | 第34-35页 |
| 2.5.4 固体域耦合传热效应分析 | 第35-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 小尺度矩形通道内三种强化传热方法效果对比 | 第38-53页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 湍流强制对流传热边界层发展 | 第38-41页 |
| 3.3 强化传热方案及其机理分析 | 第41-47页 |
| 3.3.1 强化传热方案及计算域网格 | 第41-42页 |
| 3.3.2 不同换热元强化传热机理分析 | 第42-47页 |
| 3.4 传热及流动结果分析 | 第47-51页 |
| 3.4.1 传热性能及阻力特性分析 | 第47-49页 |
| 3.4.2 流动及温度场分布特性 | 第49-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 球凹陷排布间距及温区对流动传热的影响 | 第53-72页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 物理模型及边界条件 | 第53-54页 |
| 4.3 计算方法及网格划分 | 第54-55页 |
| 4.4 凹陷排布间距及方式对流动传热影响 | 第55-68页 |
| 4.4.1 单排排布间距对流动传热影响 | 第55-63页 |
| 4.4.2 单排与双排交叉排布传热性能对比 | 第63-68页 |
| 4.5 亚临界、跨临界及超临界温区对传热性能的影响 | 第68-70页 |
| 4.5.1 传热温区划分 | 第68-69页 |
| 4.5.2 不同温区内传热特性分析 | 第69-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 带有球凹陷结构的窄缝矩形通道传热实验 | 第72-83页 |
| 5.1 引言 | 第72页 |
| 5.2 实验系统 | 第72-75页 |
| 5.2.1 供油及管路系统 | 第73-74页 |
| 5.2.2 测量及数据采集系统 | 第74-75页 |
| 5.2.3 加热系统 | 第75页 |
| 5.3 实验件结构设计 | 第75-79页 |
| 5.3.1 带有dimple换热元的实验板设计 | 第75-78页 |
| 5.3.2 实验段加热能力核算 | 第78-79页 |
| 5.4 实验过程及结果分析 | 第79-82页 |
| 5.4.1 实验方案及工况 | 第79-80页 |
| 5.4.2 实验数据处理及误差分析 | 第80-81页 |
| 5.4.3 实验测量的传热性能 | 第81-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |