| 第一章 导论 | 第9-14页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.2 选题的依据 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的目的、内容及方法 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.3.2 研究方法与研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文创新点 | 第12-14页 |
| 第二章 生态觉醒前的城市发展与研究 | 第14-30页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 城市发展与城市化 | 第14-23页 |
| 2.2.1 城市发展及城市的历史演进 | 第14-18页 |
| 2.2.2 城市化 | 第18-23页 |
| 2.3 中外学者关于城市发展的研究 | 第23-29页 |
| 2.3.1 经济基础理论 | 第23-24页 |
| 2.3.2 增长极理论 | 第24-25页 |
| 2.3.3 核心—边缘模式理论 | 第25-27页 |
| 2.3.4 中心地理论 | 第27-28页 |
| 2.3.5 中国的城市发展研究 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 生态觉醒后的城市发展与研究 | 第30-49页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 生态城市与可持续发展 | 第30-34页 |
| 3.2.1 可持续发展的提出及其内涵 | 第30-31页 |
| 3.2.2 城市发展的生态觉醒 | 第31-34页 |
| 3.3 生态城市 | 第34-38页 |
| 3.3.1 生态城市理论的产生和发展 | 第34页 |
| 3.3.2 生态城市的定义 | 第34-36页 |
| 3.3.3 生态城市的内涵及其具体化 | 第36-38页 |
| 3.4 城市生态可持续发展及其测度 | 第38-45页 |
| 3.4.1 城市生态可持续发展的内涵 | 第38-40页 |
| 3.4.2 可持续发展的监测与评估方法 | 第40-42页 |
| 3.4.3 我国生态城市的评估与指标体系的进展 | 第42-45页 |
| 3.5 生态城市可持续发展的难题 | 第45-48页 |
| 3.5.1 可持续发展的根本动力是技术创新 | 第45-46页 |
| 3.5.2 传统的技术创新理念是导致众多全球问题的根源 | 第46页 |
| 3.5.3 中国必须实现技术创新转轨走生态—技术创新工程之路 | 第46-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 传统技术创新剖析 | 第49-69页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 技术创新 | 第49-54页 |
| 4.2.1 技术创新内涵 | 第49-51页 |
| 4.2.2 技术创新模式研究 | 第51-54页 |
| 4.3 创新系统理论 | 第54-62页 |
| 4.3.1 国家创新系统理论 | 第54-57页 |
| 4.3.2 区域创新系统理论 | 第57-60页 |
| 4.3.3 城市技术创新系统 | 第60-61页 |
| 4.3.4 城市技术创新能力定义与结构分析 | 第61-62页 |
| 4.4 城市技术创新能力评价指标体系 | 第62-65页 |
| 4.4.1 城市技术创新能力评价指标的功能 | 第62页 |
| 4.4.2 城市技术创新能力评价指标的遴选 | 第62-65页 |
| 4.5 可持续发展观引致对技术抉择的新认知 | 第65-68页 |
| 4.5.1 实现可持续发展的唯一调控因子是技术创新/进步 | 第65-66页 |
| 4.5.2 技术创新对可持续发展的双重作用 | 第66-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 建构城市生态—技术创新体系 | 第69-97页 |
| 5.1 引言 | 第69页 |
| 5.2 技术创新的整合与生态—技术创新的功能构建 | 第69-73页 |
| 5.2.1 技术创新的整合思路 | 第69-70页 |
| 5.2.2 ETI 的促进功能构建 | 第70-71页 |
| 5.2.3 ETI 的协调功能构建 | 第71-72页 |
| 5.2.4 ETI 的基本概念及其价值实现 | 第72-73页 |
| 5.3 构建中国可持续发展的政策架构 | 第73-75页 |
| 5.4 构建以人的创新为核心的螺旋形国家—城市创新体系 | 第75-83页 |
| 5.4.1 我国国家创新体系研究领域存在的局限 | 第75页 |
| 5.4.2 构建以人的创新为核心的螺旋形国家—城市创新体系 | 第75-77页 |
| 5.4.3 螺旋形国家—城市创新体系演化的内部要素分析 | 第77-80页 |
| 5.4.4 螺旋形国家—城市创新系统演化的内在机制分析 | 第80-83页 |
| 5.5 建立绿色企业可持续发展稳定机制与动力系统 | 第83-89页 |
| 5.5.1 绿色企业ECIS 的构成特点及其相互关系 | 第83-86页 |
| 5.5.2 ECIS 各子系统之间的相互关系 | 第86-89页 |
| 5.6 构建融入可持续发展观的技术评价指标体系 | 第89-96页 |
| 5.6.1 构建融入可持续发展观的技术评价指标体系的原则 | 第89-90页 |
| 5.6.2 技术评价指标体系设计 | 第90-96页 |
| 5.7 本章小结 | 第96-97页 |
| 第六章 三大都市经济圈城市发展能级测度 | 第97-118页 |
| 6.1 引言 | 第97页 |
| 6.2 中国三大都市经济圈概况 | 第97-99页 |
| 6.2.1 长江三角洲都市经济圈概况 | 第97-98页 |
| 6.2.2 珠江三角洲都市经济圈概况 | 第98页 |
| 6.2.3 环渤海都市经济圈概况 | 第98-99页 |
| 6.3 建构测度城市发展能级的评价指标体系 | 第99-105页 |
| 6.3.1 城市发展能级评价指标体系的构建原则 | 第99-101页 |
| 6.3.2 指标的筛选与数据处理 | 第101页 |
| 6.3.3 城市发展能级综合评价指标体系的构建 | 第101-103页 |
| 6.3.4 用主成分分析法测度对大都市经济圈城市发展能级 | 第103-105页 |
| 6.4 三大都市经济圈城市发展能级综合评价的实证研究 | 第105-115页 |
| 6.4.1 环渤海都市经济圈城市发展能级测评 | 第105-114页 |
| 6.4.2 长三角和珠三角大都市经济圈城市发展能级测评 | 第114-115页 |
| 6.5 本章小结 | 第115-118页 |
| 第七章 三大都市经济圈城市发展能级的聚类分析 | 第118-140页 |
| 7.1 引言 | 第118页 |
| 7.2 聚类分析 | 第118-122页 |
| 7.2.1 聚类分析概述 | 第118-119页 |
| 7.2.2 聚类分析的步骤与方法 | 第119-122页 |
| 7.3 三大都市经济圈城市发展能级聚类分析的实证研究 | 第122-138页 |
| 7.3.1 环渤海大都市经济圈城市发展能级聚类分析 | 第122-128页 |
| 7.3.2 长三角和珠三角大都市经济圈城市发展能级聚类分析 | 第128-138页 |
| 7.4 本章小结 | 第138-140页 |
| 第八章 结论与展望 | 第140-142页 |
| 参考文献 | 第142-151页 |
| 发表论文与参与科研项目 | 第151-152页 |
| 致谢 | 第152页 |
