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公路隧道扩建施工力学行为试验研究与理论分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第11-22页
    1.1 概述第11-12页
    1.2 隧道改扩建的国内外现状第12-17页
        1.2.1 国外现状第13-15页
        1.2.2 国内现状第15-17页
    1.3 隧道改扩建过程中的问题第17-18页
    1.4 本文的研究背景、内容和方法第18-22页
        1.4.1 研究背景和工程概况第18-20页
        1.4.2 研究内容和方法第20-22页
第二章 模型试验的理论基础与模型材料的选取第22-35页
    2.1 引言第22-23页
    2.2 模型试验原型简介第23-25页
    2.3 相似原理及相似比的确定第25-26页
    2.4 试验装置和数据采集系统第26-29页
    2.5 模型材料的配比试验第29-33页
        2.5.1 试验方法第29-30页
        2.5.2 围岩模型材料的配制第30-32页
        2.5.3 衬砌模型材料的配制第32-33页
    2.6 小结第33-35页
第三章 隧道拓宽施工方案模型试验研究第35-61页
    3.1 引言第35-36页
    3.2 模型试验设计第36-38页
        3.2.1 模型试验相似比的确定第36页
        3.2.2 模型试验基本假定第36-37页
        3.2.3 试验方案的制定第37页
        3.2.4 测试元件布设第37-38页
    3.3 模型试验过程第38-44页
        3.3.1 试验材料制备和模型材料填装第38-39页
        3.3.2 不同工况的隧道开挖模拟第39-44页
    3.4 模型试验结果分析第44-59页
        3.4.1 围岩应力变化分析第45-52页
        3.4.2 新旧衬砌应力变化分析第52-58页
        3.4.3 围岩各测点位移径向变形第58-59页
    3.5 小结第59-61页
第四章 扩建隧道不同施工工况数值模拟分析第61-101页
    4.1 引言第61页
    4.2 施工过程模拟方法及参数选取第61-63页
        4.2.1 施工过程模拟方法第61-62页
        4.2.2 计算假定和参数选取第62-63页
    4.3 不同工况的有限元计算模型以及施工步骤第63-64页
        4.3.1 计算模型的建立第63-64页
        4.3.2 隧道施工步骤第64页
    4.4 计算结果分析第64-98页
        4.4.1 围岩各测点应力特征第64-74页
        4.4.2 围岩整体的应力特征第74-77页
        4.4.3 围岩塑性应变特征第77-79页
        4.4.4 隧道施工围岩位移分析第79-81页
        4.4.5 原隧道与新隧道的初期支护和二次衬砌压应力变化第81-98页
    4.5 小结第98-101页
第五章 扩建隧道不同施工工况空间效应分析第101-129页
    5.1 引言第101页
    5.2 计算模型及参数选取第101-104页
        5.2.1 计算假定第101-102页
        5.2.2 计算网格模型第102-103页
        5.2.3 计算模型参数选取第103页
        5.2.4 计算步骤第103-104页
    5.3 计算结果分析第104-126页
        5.3.1 围岩应力场分析第104-109页
        5.3.2 施工中地表沉降分析第109-118页
        5.3.3 原有隧道衬砌应力场分析第118-126页
    5.4 小结第126-129页
第六章 结论与建议第129-132页
    6.1 主要结论第129-131页
    6.2 进一步建议第131-132页
参考文献第132-138页
致谢第138-139页

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