| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12页 |
| 1.2.3 国内外研究现状综述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 发达小城镇及其公路客运枢纽特征分析 | 第16-27页 |
| 2.1 小城镇分类及特征 | 第16-20页 |
| 2.1.1 我国小城镇的分类及研究对象界定 | 第16-18页 |
| 2.1.2 发达小城镇社会经济、人口构成特征 | 第18页 |
| 2.1.3 发达小城镇空间结构特征 | 第18-19页 |
| 2.1.4 发达小城镇道路交通特征 | 第19-20页 |
| 2.2 公路客运站分析 | 第20-23页 |
| 2.2.1 公路客运站级别划分 | 第20-21页 |
| 2.2.2 发达小城镇公路客运枢纽定义 | 第21-22页 |
| 2.2.3 公路客运枢纽功能分析 | 第22-23页 |
| 2.3 公路客运枢纽客流来源及客流特征 | 第23-25页 |
| 2.3.1 客流来源分析 | 第23-24页 |
| 2.3.2 客流特点分析 | 第24页 |
| 2.3.3 客流分布特征 | 第24-25页 |
| 2.4 城镇发展与公路客运枢纽的相互关系 | 第25-26页 |
| 2.4.1 城镇发展对公路客运枢纽布局的影响 | 第25-26页 |
| 2.4.2 公路客运枢纽对城镇发展的影响 | 第26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 发达小城镇公路客运枢纽选址布局研究 | 第27-42页 |
| 3.1 发达小城镇公路客运枢纽现状分析 | 第27-28页 |
| 3.2 发达小城镇公路客运枢纽选址规划原则、目标及思路 | 第28-30页 |
| 3.2.1 公路客运枢纽选址规划原则 | 第28-29页 |
| 3.2.2 公路客运枢纽选址规划目标 | 第29页 |
| 3.2.3 公路客运枢纽选址思路 | 第29-30页 |
| 3.3 发达小城镇公路客运枢纽站场规模分析 | 第30-32页 |
| 3.3.1 客运枢纽站场适站量分析 | 第31页 |
| 3.3.2 客运枢纽规模确定方法 | 第31-32页 |
| 3.4 发达小城镇公路客运枢纽选址方法研究 | 第32-39页 |
| 3.4.1 常用的选址模型 | 第32-35页 |
| 3.4.2 发达小城镇公路客运枢纽选址步骤 | 第35-39页 |
| 3.5 发达小城镇公路客运枢纽选址布局方案评价指标及算法 | 第39-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 发达小城镇公路客运枢纽交通换乘衔接研究 | 第42-58页 |
| 4.1 发达小城镇公路客运枢纽交通现状分析 | 第42-43页 |
| 4.2 发达小城镇公路客运枢纽换乘组织分析 | 第43-46页 |
| 4.2.1 公路客运枢纽换乘组织原则 | 第43-44页 |
| 4.2.2 公路客运枢纽换乘衔接关系 | 第44-45页 |
| 4.2.3 公路客运枢纽换乘组织内容与研究思路 | 第45-46页 |
| 4.3 公路客运枢纽与城镇交通换乘衔接模式研究 | 第46-50页 |
| 4.3.1 与常规公共交通衔接模式 | 第46-47页 |
| 4.3.2 与社会车辆交通衔接模式 | 第47-48页 |
| 4.3.3 与摩托车、非机动车交通衔接模式 | 第48-49页 |
| 4.3.4 与出租车交通衔接模式 | 第49-50页 |
| 4.4 公路客运枢纽内外结合部交通衔接研究 | 第50-52页 |
| 4.4.1 公路客运枢纽出入口布设要求 | 第50-51页 |
| 4.4.2 公路客运枢纽站前广场交通组织 | 第51-52页 |
| 4.5 公路客运枢纽周边区域路网交通组织 | 第52-57页 |
| 4.5.1 合理确定枢纽交通影响路网区域范围 | 第52-53页 |
| 4.5.2 周边区域道路网交通组织措施 | 第53-54页 |
| 4.5.3 枢纽邻近交叉口交通组织方法 | 第54-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 实例验证 | 第58-71页 |
| 5.1 水头镇客运枢纽现状概述 | 第58-59页 |
| 5.2 水头镇公路客运枢纽选址布局分析 | 第59-66页 |
| 5.2.1 水头镇客运枢纽站场规模确定 | 第59-60页 |
| 5.2.2 水头镇客运枢纽选址布局方案 | 第60-64页 |
| 5.2.3 水头镇客运枢纽选址布局方案评价指标测算及分析 | 第64-66页 |
| 5.3 水头镇公路客运枢纽交通换乘衔接分析 | 第66-70页 |
| 5.3.1 水头镇客运枢纽与城镇交通衔接分析 | 第66-67页 |
| 5.3.2 水头镇客运枢纽周边区域道路网交通组织措施 | 第67-69页 |
| 5.3.3 水头镇客运枢纽邻近交叉口交通组织建议 | 第69-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 一．论文取得的主要研究成果 | 第71-72页 |
| 二．有待进一步研究的问题 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
