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电动汽车增程器用永磁同步发电机的设计研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 电动汽车的国内外发展现状与趋势第9-12页
    1.2 增程器的发展现状第12-13页
    1.3 课题的研究意义及主要内容第13-15页
第二章 永磁同步发电机的结构及工作原理第15-27页
    2.1 永磁同步发电机的结构第15-21页
        2.1.1 永磁同步发电机的总体结构第15-16页
        2.1.2 永磁同步发电机转子磁路结构第16-20页
        2.1.3 转子磁路结构的选择原则第20-21页
    2.2 永磁同步发电机的运行性能第21-27页
        2.2.1 励磁电动势和气隙合成电动势第21-22页
        2.2.2 交、直轴电枢反应和电枢反应电抗第22-24页
        2.2.3 固有电压调整率和降低措施第24-25页
        2.2.4 短路电流倍数计算第25-26页
        2.2.5 永磁同步发电机电动势波形第26-27页
第三章 增程器用永磁同步发电机的设计与分析第27-42页
    3.1 永磁同步发电机的电磁计算方法第27-29页
    3.2 永磁同步发电机的电磁计算单第29-35页
        3.2.1 永磁同步发电机的额定数据及永磁体尺寸第29页
        3.2.2 永磁同步发电机的定转子结构尺寸第29-31页
        3.2.3 永磁同步发电机的磁路计算第31-34页
        3.2.4 永磁同步发电机的电压调整率和短路电流计算第34-35页
        3.2.5 永磁同步发电机的损耗和效率计算第35页
    3.3 永磁同步发电机的有限元分析第35-42页
        3.3.1 永磁同步发电机有限元分析模型的建立第35-37页
        3.3.2 永磁同步发电机的静态磁场分析第37-39页
        3.3.3 永磁同步发电机的空载磁场分析第39-41页
        3.3.4 结果分析第41-42页
第四章 增程器用永磁同步发电机永磁体结构的优化设计第42-54页
    4.1 永磁体夹角对气隙磁密的影响第42-44页
    4.2 永磁体夹角对空载反电势的影响第44-45页
    4.3 永磁体隔磁磁桥长度对空载反电势的影响第45-46页
    4.4 永磁同步发电机的外特性与固有电压调整率第46-48页
    4.5 永磁同步发电机结构尺寸对固有电压调整率的影响规律第48-50页
    4.6 永磁体宽厚比对固有电压调整率的影响第50-51页
    4.7 永磁体结构的优化设计第51-54页
第五章 结论第54-55页
参考文献第55-59页
发表论文和参加科研情况说明第59-60页
致谢第60页

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