| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号说明 | 第12-13页 |
| 1 绪论 | 第13-29页 |
| 1.1 课题的背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 翅片管的结构分类与特征 | 第14-16页 |
| 1.2.1 翅片管结构类型 | 第15-16页 |
| 1.2.2 翅片的形状及特征 | 第16页 |
| 1.3 翅片管换热器强化传热发展现状 | 第16-24页 |
| 1.3.1 换热器强化传热分类 | 第17页 |
| 1.3.2 翅片管换热器强化传热机理 | 第17-20页 |
| 1.3.3 强化传热性能的评价方法 | 第20-21页 |
| 1.3.4 几种典型的强化传热翅片研究现状 | 第21-24页 |
| 1.4 翅片管换热器研究进展 | 第24-27页 |
| 1.4.1 翅片管换热器实验研究进展 | 第24-25页 |
| 1.4.2 翅片管换热器数值模拟的研究进展 | 第25-27页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第27-29页 |
| 2 平直翅片管数值模拟的模型建立及场协同原理分析 | 第29-49页 |
| 2.1 引言 | 第29页 |
| 2.2 平直翅片管换热器数值模拟几何模型 | 第29-33页 |
| 2.2.1 几何模型 | 第29-32页 |
| 2.2.2 网格划分 | 第32-33页 |
| 2.3 基本假设及数学模型 | 第33-35页 |
| 2.3.1 模型基本假设 | 第33页 |
| 2.3.2 流动控制方程 | 第33-35页 |
| 2.4 边界条件及求解方法 | 第35-37页 |
| 2.5 计算模型的验证 | 第37-39页 |
| 2.5.1 平直翅片管换热器传热及阻力理论依据 | 第37-39页 |
| 2.5.2 数值模拟结果可靠性验证 | 第39页 |
| 2.6 四种翅片形式的换热流动模拟结果分析和场协同原理分析 | 第39-46页 |
| 2.6.1 场协同理论 | 第39-40页 |
| 2.6.2 翅片形式对流动的影响 | 第40-44页 |
| 2.6.3 翅片形式对传热的影响 | 第44-45页 |
| 2.6.4 场协同分析 | 第45-46页 |
| 2.7 本章小结 | 第46-49页 |
| 3 双向开缝翅片管传热与流阻性能的影响因素分析 | 第49-79页 |
| 3.1 引言 | 第49页 |
| 3.2 各参数对双向开缝翅片管传热与流阻性能的影响 | 第49-63页 |
| 3.2.1 入口风速对双向开缝翅片管传热与流阻性能的影响 | 第50-53页 |
| 3.2.2 翅片间距对双向开缝翅片管传热与流阻性能的影响 | 第53-56页 |
| 3.2.3 开缝高度对双向开缝翅片管传热与流阻性能的影响 | 第56-58页 |
| 3.2.4 翅片厚度对双向开缝翅片管传热与流阻性能的影响 | 第58-59页 |
| 3.2.5 横向管间距对双向开缝翅片管传热与流阻性能的影响 | 第59-61页 |
| 3.2.6 纵向管间距对双向开缝翅片管传热与流阻性能的影响 | 第61-63页 |
| 3.3 各几何参数组合对双向开缝翅片管传热与流阻性能的影响 | 第63-76页 |
| 3.3.1 正交方案的选取 | 第63-64页 |
| 3.3.2 正交优化设计 | 第64-66页 |
| 3.3.3 结果分析(极差分析) | 第66-73页 |
| 3.3.4 综合平衡确定最优参数组合 | 第73-76页 |
| 3.4 本章小结 | 第76-79页 |
| 4 平直翅片管换热器换热和流阻性能试验研究 | 第79-91页 |
| 4.1 引言 | 第79页 |
| 4.2 换热器的换热和流阻性能测定实验平台 | 第79-81页 |
| 4.3 换热器的换热系数测定原理 | 第81-82页 |
| 4.4 实验研究对象 | 第82-90页 |
| 4.4.1 试件详细尺寸 | 第82-84页 |
| 4.4.2 实验数据的测量与处理 | 第84-86页 |
| 4.4.3 实验结果及其讨论 | 第86-89页 |
| 4.4.4 误差分析 | 第89-90页 |
| 4.5 本章小结 | 第90-91页 |
| 5 结论与展望 | 第91-95页 |
| 5.1 主要研究内容与结论 | 第91-92页 |
| 5.2 主要创新点 | 第92页 |
| 5.3 后续研究展望 | 第92-95页 |
| 参考文献 | 第95-103页 |
| 作者简历 | 第103-104页 |
