电梯对重系统抗震模型试验及其数值模拟研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 电梯基本结构 | 第9-11页 |
| 1.2 电梯对重系统基本结构 | 第11-12页 |
| 1.3 电梯震害 | 第12-14页 |
| 1.4 研究背景与意义 | 第14页 |
| 1.5 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.6 本文研究思路及主要工作 | 第15-17页 |
| 2 试验布置及其方法 | 第17-29页 |
| 2.1 试验设备及测试系统 | 第17-20页 |
| 2.2 试验模型介绍 | 第20-23页 |
| 2.3 测点布置 | 第23-24页 |
| 2.4 试验输入地震波的选择 | 第24-29页 |
| 3 试验输入地震波强度的确定 | 第29-34页 |
| 3.1 建筑结构有限元模型 | 第29-30页 |
| 3.2 建筑结构模态分析 | 第30-32页 |
| 3.3 地震作用下结构筒体层间位移 | 第32页 |
| 3.4 地震作用下结构筒体加速度响应分布 | 第32-34页 |
| 4 试验工况及结果分析 | 第34-51页 |
| 4.1 试验工况及内容 | 第34-35页 |
| 4.2 模型基频 | 第35-37页 |
| 4.3 不同激振频率对结构动力响应的影响 | 第37-38页 |
| 4.4 不同方向地震波激励对结构动力影响 | 第38-40页 |
| 4.5 对重架位置对结构动力影响 | 第40-44页 |
| 4.6 有、无保持装置对结构动力影响 | 第44-49页 |
| 4.6.1 应变响应 | 第44-47页 |
| 4.6.2 位移响应 | 第47-49页 |
| 4.7 试验结论 | 第49-51页 |
| 5 模型试验数值模拟 | 第51-65页 |
| 5.1 ANSYS的软件介绍 | 第51-53页 |
| 5.1.1 有限元基础理论 | 第51页 |
| 5.1.2 ANSYS高级接触介绍 | 第51-52页 |
| 5.1.3 瞬态动力分析法原理及特点 | 第52-53页 |
| 5.2 试验模型的有限元数值模拟 | 第53-64页 |
| 5.2.1 数值模型介绍 | 第53-55页 |
| 5.2.2 两种建模方法结果对比 | 第55-57页 |
| 5.2.3 时程分析计算结果 | 第57-64页 |
| 5.3 数值结论 | 第64-65页 |
| 6 结论及展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
