UniTire轮胎非稳态模型的精度验证与完善
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 轮胎力学特性试验及分析 | 第17-41页 |
| 2.1 轮胎试验研究意义及设备简述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 轮胎试验研究意义 | 第17-18页 |
| 2.1.2 试验设备简述 | 第18-19页 |
| 2.2 静态侧向刚度和接地印迹测量 | 第19-20页 |
| 2.3 稳态力学特性试验 | 第20-23页 |
| 2.4 轮胎非稳态力学特性试验 | 第23-40页 |
| 2.4.1 侧偏角阶跃试验 | 第24-28页 |
| 2.4.2 侧偏摩擦系数阶跃试验 | 第28-36页 |
| 2.4.3 侧偏动载试验 | 第36-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 轮胎PAC2012建模知识 | 第41-65页 |
| 3.1 稳态建模分析 | 第41-46页 |
| 3.2 非稳态建模分析 | 第46-50页 |
| 3.2.1 线性非稳态模型 | 第46-48页 |
| 3.2.2 非线性非稳态模型 | 第48-50页 |
| 3.2.3 动载模型 | 第50页 |
| 3.3 模型参数辨识 | 第50-53页 |
| 3.3.1 稳态模型辨识 | 第50-52页 |
| 3.3.2 非稳态参数辨识 | 第52-53页 |
| 3.4 模型验证 | 第53-63页 |
| 3.4.1 侧偏角阶跃试验及验证 | 第54-56页 |
| 3.4.2 侧偏摩擦系数阶跃试验及验证 | 第56-62页 |
| 3.4.3 侧偏动载试验及验证 | 第62-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第4章 UniTire轮胎半经验建模 | 第65-89页 |
| 4.1 UniTire稳态模型 | 第65-72页 |
| 4.1.1 轮胎模型坐标系 | 第65-66页 |
| 4.1.2 轮胎模型的输入和输出 | 第66-68页 |
| 4.1.3 轮胎稳态侧偏模型参数说明 | 第68-70页 |
| 4.1.4 UniTire模型主要公式 | 第70-72页 |
| 4.2 UniTire非稳态建模及求解 | 第72-80页 |
| 4.2.1 UniTire轮胎非稳态建模思想 | 第72-74页 |
| 4.2.2 不考虑胎体阻尼影响的建模及求解 | 第74-77页 |
| 4.2.3 考虑胎体阻尼影响的建模及求解 | 第77-80页 |
| 4.3 UniTire非稳态模型的完善 | 第80-86页 |
| 4.3.1 有限元仿真阶跃摩擦系数 | 第81-83页 |
| 4.3.2 阶跃摩擦系数建模方法 | 第83-84页 |
| 4.3.3 有限元仿真阶跃载荷 | 第84-86页 |
| 4.3.4 阶跃载荷建模方法 | 第86页 |
| 4.4 本章小结 | 第86-89页 |
| 第5章 轮胎非稳态模型对比验证 | 第89-101页 |
| 5.1 稳态模型辨识 | 第89-91页 |
| 5.2 非稳态试验验证 | 第91-99页 |
| 5.2.1 侧偏角阶跃试验及验证 | 第91-93页 |
| 5.2.2 侧偏摩擦系数阶跃试验及验证 | 第93-98页 |
| 5.2.3 侧偏动载试验及验证 | 第98-99页 |
| 5.3 本章小结 | 第99-101页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第101-103页 |
| 6.1 全文总结 | 第101-102页 |
| 6.2 研究展望 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 致谢 | 第107页 |
