新型聚能多模战斗部成型研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 国内外研究现状 | 第10页 |
| 1.2 现代反装甲战斗部简介 | 第10-18页 |
| 1.2.1 成型装药结构进展 | 第12-16页 |
| 1.2.2 成型装药起爆方式进展 | 第16-18页 |
| 1.3 国内外多模战斗部发展现状 | 第18-20页 |
| 1.3.1 国外 | 第18-19页 |
| 1.3.2 国内 | 第19-20页 |
| 1.4 本文研究主要内容 | 第20-22页 |
| 第2章 双模战斗部形成过程理论 | 第22-30页 |
| 2.1 聚能射流形成理论 | 第22-27页 |
| 2.1.1 聚能射流的位置 | 第25-26页 |
| 2.1.2 聚能射流半径 | 第26-27页 |
| 2.2 不同起爆方式对聚能成型的影响 | 第27页 |
| 2.3 JPC与JET转换的理论分析 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 双模毁伤元的形成研究 | 第30-43页 |
| 3.1 爆轰波C-J理论 | 第30-34页 |
| 3.1.1 爆轰波的关系式 | 第30-31页 |
| 3.1.2 爆轰波的波速曲线与绝热曲线 | 第31-32页 |
| 3.1.3 爆轰波稳定传播的条件 | 第32页 |
| 3.1.4 爆轰波的碰撞理论 | 第32-34页 |
| 3.2 数值模拟仿真方法 | 第34-37页 |
| 3.2.1 LS-DYNA有限元软件简介 | 第34-35页 |
| 3.2.2 ALE算法理论 | 第35-37页 |
| 3.3 不同起爆方式仿真结果 | 第37-40页 |
| 3.4 不同壁厚仿真结果 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 双模聚能装药结构设计与优化 | 第43-53页 |
| 4.1 双模聚能装药成型结构设计 | 第43-46页 |
| 4.1.1 数值仿真模型材料与参数选择 | 第44-45页 |
| 4.1.2 数值仿真方案 | 第45-46页 |
| 4.2 药型罩结构参数对双模毁伤元形成的影响 | 第46-51页 |
| 4.2.1 药型罩罩高 | 第46-48页 |
| 4.2.2 药型罩曲率半径 | 第48-50页 |
| 4.2.3 药型罩壁厚 | 第50-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 双模战斗部仿真结果的灰色系统分析 | 第53-59页 |
| 5.1 灰色系统理论及分析方法 | 第53-56页 |
| 5.1.1 灰色系统理论 | 第53-54页 |
| 5.1.2 灰色系统分析方法 | 第54-56页 |
| 5.2 仿真结果数据选取 | 第56-57页 |
| 5.3 仿真数据灰色分析结果 | 第57-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 本文研究总结 | 第59-60页 |
| 本文后期工作展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
