| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 空间网格结构的应用与发展 | 第10-12页 |
| 1.2 巨型网格结构的提出 | 第12-14页 |
| 1.3 网壳静力稳定性理论与分析方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 网壳失稳类型 | 第14页 |
| 1.3.2 几何非线性有限元理论 | 第14-15页 |
| 1.3.3 平衡路径的跟踪 | 第15-16页 |
| 1.3.4 临界点的判定 | 第16页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 蜂窝网格型球面巨型网壳形体分析 | 第18-27页 |
| 2.1 主体结构拓扑关系与形体参数 | 第18-20页 |
| 2.2 主体结构支承方式 | 第20页 |
| 2.3 子结构形式与布置 | 第20-21页 |
| 2.4 结构自动生成程序的具体实现 | 第21-26页 |
| 2.5 小结 | 第26-27页 |
| 第3章 蜂窝网格型球面巨型网壳静力性能分析 | 第27-40页 |
| 3.1 主体结构基本静力性能 | 第27-30页 |
| 3.1.1 主体结构单独承载情况 | 第27-29页 |
| 3.1.2 子结构参与协同承载情况 | 第29-30页 |
| 3.2 子结构基本静力性能 | 第30-31页 |
| 3.3 参数分析 | 第31-37页 |
| 3.3.1 大网格尺寸的影响 | 第32-33页 |
| 3.3.2 结构矢跨比的影响 | 第33-35页 |
| 3.3.3 立体桁架梁和子结构高度的影响 | 第35-36页 |
| 3.3.4 杆件截面的影响 | 第36-37页 |
| 3.4 支承条件对结构静力性能的影响 | 第37-38页 |
| 3.5 小结 | 第38-40页 |
| 第4章 蜂窝网格型球面巨型网壳稳定性能分析 | 第40-62页 |
| 4.1 失稳模态 | 第40-41页 |
| 4.2 对极限荷载的参数分析 | 第41-50页 |
| 4.2.1 大网格尺寸对极限荷载的影响 | 第41-43页 |
| 4.2.2 矢跨比对极限荷载的影响 | 第43-45页 |
| 4.2.3 立体桁架梁和子结构高度对极限荷载的影响 | 第45-47页 |
| 4.2.4 杆件截面对极限荷载的影响 | 第47-50页 |
| 4.3 支承方式对极限荷载的影响 | 第50-51页 |
| 4.4 初始几何缺陷对极限荷载的影响 | 第51-55页 |
| 4.5 荷载不对称分布对极限荷载的影响 | 第55-59页 |
| 4.6 结构破坏条件分析 | 第59-60页 |
| 4.7 小结 | 第60-62页 |
| 第5章 杆件失效对网壳静力稳定性的影响 | 第62-69页 |
| 5.1 结构冗余度和敏感性指标 | 第62-63页 |
| 5.2 单杆破坏对结构稳定承载力的影响 | 第63-64页 |
| 5.3 节点破坏对结构稳定承载力的影响 | 第64-65页 |
| 5.4 提高结构冗余度的措施及效果 | 第65-68页 |
| 5.4.1 增大杆件截面 | 第65-66页 |
| 5.4.2 增加杆件数量 | 第66-68页 |
| 5.5 小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第76页 |