| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 图目录 | 第11-12页 |
| 表目录 | 第12-14页 |
| 1 绪论 | 第14-24页 |
| ·研究背景 | 第14-16页 |
| ·问题的提出 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-21页 |
| ·铁路货运营销与快捷货运产品方面 | 第16-19页 |
| ·运输需求预测方面 | 第19-21页 |
| ·论文研究内容及技术路线 | 第21-24页 |
| ·选题来源 | 第21页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第21-24页 |
| 2 铁路快捷货运市场分析 | 第24-39页 |
| ·铁路货运市场分析 | 第24-31页 |
| ·运输市场环境分析 | 第24-26页 |
| ·铁路货运市场基本情况 | 第26-30页 |
| ·客货分线沿线铁路货运市场分析 | 第30-31页 |
| ·快捷货运市场的特征 | 第31-35页 |
| ·快捷货运需求的特征 | 第32-33页 |
| ·快捷货运供给的特征 | 第33-35页 |
| ·快捷货运方式选择的影响因素分析 | 第35-39页 |
| 3 客货分线条件下铁路快捷货运产品设计 | 第39-48页 |
| ·运输产品的概念 | 第39-40页 |
| ·铁路货运产品设计 | 第40-43页 |
| ·客货分线条件下铁路货运产品设计理念 | 第40-42页 |
| ·铁路货运产品设计的分类 | 第42-43页 |
| ·铁路快捷货运产品的关键要素分析 | 第43-46页 |
| ·客货分线条件下铁路快捷货运产品运输组织的探讨 | 第46-48页 |
| 4 多种运输方式竞争下铁路快捷货运产品设计对货运需求的影响分析 | 第48-69页 |
| ·运输方式分担率的预测模型 | 第49-53页 |
| ·常用预测模型简介 | 第49页 |
| ·Nested Logit(NL)模型 | 第49-53页 |
| ·基于NL模型的快捷货运方式选择的分担率预测 | 第53-55页 |
| ·快捷货运方式选择的效用函数 | 第53-54页 |
| ·选择枝及其选择概率计算 | 第54-55页 |
| ·铁路快捷货运产品设计的转移分担率计算 | 第55-59页 |
| ·转移分担率的计算流程 | 第55-56页 |
| ·算例分析 | 第56-59页 |
| ·铁路快捷货运产品关键要素对转移分担率的影响分析 | 第59-69页 |
| ·运行速度对转移分担率的影响 | 第60-63页 |
| ·开行频率对转移分担率的影响 | 第63-67页 |
| ·运价对转移分担率的影响 | 第67-69页 |
| 5 铁路快捷货运产品设计对货运需求诱增的影响分析 | 第69-79页 |
| ·快捷货运需求诱增的特性 | 第69-70页 |
| ·快捷货运需求诱增率的表达式 | 第70-71页 |
| ·快捷货运需求诱增率的计算方法 | 第71-73页 |
| ·算例分析 | 第73-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·论文的主要工作和结论 | 第79页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 作者简介 | 第83-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |